El primer fabricante de automóviles del planeta ya dispone de una estrategia completamente desarrollada de cara a implantar miles de nuevos robots en sus fábricas.
El director de tecnología de la compañía (CTO), Hiroki Nakajima, ha revelado la nueva estrategia a los inversores en un taller técnico celebrado el 11 de septiembre en Europa, según ha informado Automotive News.
La previsión de los robots que se introducirán incluye los 150.000 que se introducirán en Toyota Motor y otros 250.000 en empresas del grupo, como los proveedores Denso y Aisin.
El ingeniero jefe del gigante japonés tiene muchas esperanzas puestas en las futuras máquinas: “los robots pueden aprender los movimientos humanos a través de cámaras y sensores, lo que permite transferir las habilidades de los maestros artesanos a los robots sin necesidad de escribir complejos programas de software. En el futuro, no solo será posible que los humanos enseñen a los robots, sino también que los robots que hayan aprendido las habilidades de los maestros artesanos enseñen a los humanos”.
El interés por el desarrollo de robots humanoides no es exclusivo de Toyota y se ha hablado mucho de los proyectos en este campo de Tesla y su alma máter, Elon Musk.
Tesla finalizó este año la producción de su berlina Model S y de su crossover Model X para utilizar el espacio de su fábrica en California en la construcción de su robot Optimus.
Un mercado de cinco billones
Según proyecciones de Morgan Stanley, los robots podrían crear un mercado de cinco billones de dólares a partir del año 2050. Tesla, Hyundai, Mercedes-Benz y BMW, junto con numerosos competidores chinos, se encuentran entre las empresas automovilísticas que se han propuesto contar con trabajadores digitales en sus factorías.
No obstante, también consideran que los futuros robots impulsados por IA complementarán, y no desplazarán, a la fuerza laboral humana. Y teniendo en cuenta que Corea del Sur, Japón o China están entre los países con las tasas de natalidad más bajas del planeta, también pueden ser una solución a la falta de mano de obra.
Durante la jornada técnica Hiroki Nakajima ha presentado al robot ELEY como un ejemplo del tipo de humanoide que Toyota planea introducir.
ELEY es el acrónimo de Embodied Learning robot for Enhanced Yield (Robot de aprendizaje corporizado para un rendimiento mejorado). El androide, de color blanco y negro, cuenta con dos brazos provistos de pinzas similares a las de un cangrejo, una pantalla azul de ordenador con sensores a modo de rostro y una base redondeada semejante a la de una pieza de ajedrez.
