Volkswagen estrena el ID.3 GTI, deportividad eléctrica con 326 CV

La firma germana ha presentado la versión emocional del ID.3 Neo, que se convierte en el modelo más potente de la saga GTI en medio siglo de historia. Ofrece hasta 600 kilómetros de autonomía.

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La multinacional alemana ha sido pionera en la electrificación de su gama, y en los últimos meses ha lanzado varias novedades importantes en este campo. El ID.3 Neo se presentó el pasado mes de abril, en mayo se desveló el ID. Polo (incluyendo una versión GTI), y el julio se mostró el ID. Cross.

Lo último en Volkswagen eléctricos es el ID.3 GTI, que con sus 326 CV se convierte en el automóvil con las siglas GTI más potente de la historia.

El ID.3 GTI deriva del ID.3 Neo y mide 4,26 metros, más o menos el tamaño de un Golf. Se distingue rápidamente del resto de la gama por el diseño “GTI” de su frontal (con luces LED matrix de serie) o por las grandes llantas.

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Es tracción trasera (emplea la plataforma MEB del Grupo Volkswagen), y lleva el motor integrado en el eje trasero.

Incorpora una batería con una capacidad de 79 kWh y su autonomía puede alcanzar hasta 601 km. El comportamiento ágil y la diversión al volante están garantizados por su elevada potencia, el chasis deportivo DCC y el bajo centro de gravedad.

Este deportivo compacto es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 200 km/h. En su interior se respira deportividad y se beneficia de toda la electrónica de última generación de la gama ID.3 Neo.

El ID.3 Neo del que deriva el nuevo ID.3 GTI es la evolución del ID.3 lanzado en 2020. Las mecánicas son de nueva generación y permite autonomías de hasta 630 kilómetros (antes la máxima era de 559 kilómetros).

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Este modelo está a la venta desde 25.000 euros y ofrecen un renting desde 710 euros al mes. Se comercializa con tres niveles de equipamiento (Trend, Life y Style), tres niveles de potencia y tres tamaños de batería.

Los motores eléctricos ofrecen 125 kW (170 CV), 140 kW (190 CV) y 170 kW (231 CV). El nuevo ID.3 GTI se posiciona en lo alto de la gama, y las entregas a clientes comenzarán a principios de 2027.

El año pasado Volkswagen fue la marca líder en Europa en el mercado de eléctricos, tras superar a Tesla y matricular 274.278 unidades (+56%).

Además el pasado mes de febrero celebraron el VW eléctrico dos millones entregado a un cliente.

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