Cuatro mercados europeos —España, Italia, Suecia y Francia— han recuperado la tendencia en sus precios en su actividad comercializadora del vehículo eléctrico de ocasión durante el primer trimestre, de acuerdo con un informe de la especialista en subastas y remarketing BCA Europe.
La compañía ha explicado que el vehículo eléctrico de segunda mano ha encajado «la fase bajista más intensa» del periodo reciente a lo largo de del año pasado, si bien el conjunto del mercado de ocasión también acusó retrocesos de entre dos y 3,7 puntos porcentuales desde enero de 2025, según el documento, que identifica a Francia, Suecia y Países Bajos como los mercados más golpeados.
Muchos concesionarios respondieron a esa fase bajista con una reducción de su exposición al segmento o con ajustes a la baja en los valores de entrada, según recoge el estudio, que destaca que la señal de recuperación en los precios del usado eléctrico apunta a que «puede volver a generar margen positivo si el stock rota a un ritmo adecuado».
El informe señala igualmente que alas propulsiones diésel y de gasolina se mantuvieron al margen de las turbulencias eléctricas y ofrecieron la mayor estabilidad del mercado de ocasión a lo largo de 2025.
En este sentido, los modelos usados de combustión han cerrado el trimestre con precios casi idénticos a los de enero del año anterior en Francia y Portugal, mientras que n España la caída ha sido «contenida» y el segmento ha entrado «en una pauta estable», refleja el mismo informe.
Otras tecnologías, como el híbrido de segunda mano, resistieron «con más solvencia» los descensos de 2025 y se está consolidando en el arranque del ejercicio actual como el segmento «más previsible entre los electrificados usados».
