Mercedes lanza la nueva Clase C con una amplia oferta mecánica

En abril se presentó el nuevo C eléctrico y ahora llega el C con motores de combustión. La oferta incluye mecánica gasolina y diésel con hibridación ligera y también híbridos enchufables.

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El Mercedes C lleva décadas siendo un clásico del mercado del renting y, como sus rivales el Audi A5 o el BMW Serie 3, siempre ha sido un coche muy apreciado para flotas por su versatilidad, su idoneidad para viajar, su bajo consumo y su alto valor residual.

Actualmente, en España se demandan más los equivalentes SUV (Mercedes GLC, Audi Q5 o BMW X3), pero las berlinas siguen siendo ofreciendo menor consumo y mejor comportamiento dinámico.

El nuevo C no es un modelo completamente nuevo, sino una actualización de C (tipo W206) lanzado en 2021.

Se comercializará con carrocería berlina o Estate (familiar) e insiste en los aspectos que más demanda el mercado actual, como son las mecánicas de bajas emisiones o la mayor digitalización y conectividad.

El habitáculo destaca por sus acabados de calidad y un diseño muy avanzado, con una gran pantalla central. Incluye el sistema operativo MB.OS, que gestiona todos los aspectos del vehículo y permite actualizaciones inalámbricas para numerosas funciones. De este modo el nuevo Clase C se mantendrá actualizado durante años y podrá adaptarse a nuevas necesidades.

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Además el asistente virtual MBUX basado en IA incorpora la tecnología de voz más reciente, puede mantener conversaciones complejas y recordar detalles.

Según la marca, “el resultado es un asistente que suena y responde como un amigo bien informado”.

En lo que respecta a las mecánicas, el motor 2.0 turbo de gasolina lleva un sistema eléctrico de 48V que proporciona hasta 17 kW de potencia adicional y 205 Nm de par (con etiqueta Eco).

Esta mecánica se vende con tres niveles de potencia para tres versiones: C 200 (177 CV), C 250 (218 CV) y C 300 (258 CV).

La alternativa diésel se vende en dos niveles de potencia, 163 CV o 200 CV, y el híbrido enchufable (con etiqueta Cero) es el C 400 e 4Matic, con tracción total. Lleva una batería de 19,5 kWh, rinde 395 CV y permite una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros.

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Más adelante se ampliará la gama con versiones deportivas firmadas por Mercedes-AMG.

La protección a los ocupantes siempre es prioritaria en Mercedes, y el nuevo Clase C ofrece una amplia gama de funciones de seguridad activa y pasiva. Más allá de sistemas como la frenada automática o el sistema de mantenimiento de carril, con el MB.Drive Assist Plus puede, por ejemplo, cambiar de carril automáticamente en autopista. Y el MB.Drive Parking Assist permite aparcar y desaparcar automáticamente, aportando mayor facilidad a la conducción diaria.

Este modelo está a la venta desde 52.025 euros para el C 200 berlina.

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