La multinacional de renting Ayvens prevé alcanzar un volumen de más de 900.000 vehículos en el ámbito de su negocio dirigido a clientes particulares y autónomos en el horizonte de 2029, lo que representará un crecimiento superior al 15% en comparación con la cifra de 780.000 vehículos en esta actividad con la que estima concluirá el ejercicio actual de 2026.
Dicha cifra forma parte de las actuales perspectivas de la compañía de cara al futuro a corto plazo, que también incluyen incrementar de manera sustancial su presencia en el ámbito de los vehículos comerciales gestionados en su flota, con 580.000 vehículos como objetivo también en el horizonte de 2029 y comparables con los 530.000 con los que cerrará 2026, lo que supondrá un alza del 10%.
Además de en estos apartados, Ayvens interpreta que existe un “gran potencial” en el negocio de renting de automóviles usados gracias a los nuevos procesos de electrificación, y en concreto con el vehículo eléctrico.
“Cuando el vehículo eléctrico de segunda mano cumpla las expectativas del cliente en términos de precio, autonomía y tiempos de recarga, sus bajos costes de mantenimiento abrirán una nueva oportunidad de movilidad frente al vehículo nuevo”, ha asegurado la compañía bajo las líneas maestras de su ‘Plan estratégico 2029’, obtenido por esta publicación.
En este sentido, y a la espera de que se produzcan dichos acontecimientos, Ayvens ha apuntado que crecerá en este apartado un 13% desde este ejercicio hasta 2029 y que alcanzará una flota de 100.000 unidades en ese periodo y “como primer paso”.
“La electrificación está aún en fase de transición”, ha apuntado no obstante la empresa, que ha puntualizado que en los próximos años la cuota de vehículos eléctricos en Europa se situará en el 50%, concretamente en el horizonte de 2030 y en comparación con el 20% de 2025.
Dudas más disipadas con los residuales eléctricos
Al respecto, Ayvens también ha significado que “la incertidumbre que rodea a los valores residuales de los vehículos eléctricos se reducirá poco a poco en la medida que la electricidad se convierta se una nueva norma gracias a las mejoras en sus capacidades y la mejor aceptación por parte de los consumidores”.
“La ejecución del Plan PowerUp 2026 está punto de concluir con éxito con la integración de LeasePlan y ALD Automotive, ahora entramos en una nueva fase de desarrollo basada en el crecimiento rentable”, ha asegurado sobre el plan estratégico el consejero delegado global de Ayvens, Philippe De Rovira.
En términos generales, Ayvens prevé generar unas ganancias o retorno neto sobre fondos propios totales de de entre el 14% y el 16% en 2029, según ha manifestado De Rovira.
En relación con el cupo de emisiones de sus vehículos, la empresa también ha significado que calcula que situará la media de sus vehículos alquilados en una horquilla de entre 75 y 85 gramos de dióxido de carbono por kilómetros recorrido en 2029, y en relación con los 101 gramos con los que cerró el año pasado.
A cierre del primer semestre, la flota global de vehículos gestionados por Ayvens se situó en 3,054 millones de unidades.
