WeRide, Uber Technologies y Avomo, en colaboración con el Gobierno de la Comunidad de Madrid, han anunciado que han recibido la primera autorización de circulación para turismos autónomos de Nivel 4 en España, concedida por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Esta autorización abre la puerta al inicio del primer servicio comercial de vehículos autónomos, lo que supone un hito para el sector.
Los protagonistas principales de este proyecto son tres, si bien el modelo de negocio de Uber no necesita explicación. WeRide es una empresa especializada en tecnología de conducción autónoma, y Avomo es la división de vehículos autónomos del grupo Moove Cars.
Este lanzamiento supone que Madrid será la cuarta de las 15 ciudades, y la primera europea, en las que la alianza de WeRide-Uber tiene previsto operar de aquí a 2030.
No obstante el proceso de implantación será progresivo, y aún no circularán por Madrid vehículos sin conductor.
Mapeo de la ciudad de Madrid
El permiso autoriza a WeRide, Uber y Avomo a iniciar las actividades de preparación del despliegue, entre ellas el mapeo, la validación de rutas y las pruebas de preparación operativa. Se espera que las operaciones comerciales en España comiencen a finales de 2026.
Uber ha señalado que combinar la tecnología de conducción autónoma de WeRide, la plataforma de movilidad de Uber y la experiencia en operaciones de flota de Avomo, creará un marco escalable para el despliegue óptimo del transporte autónomo.
La fase inicial del despliegue contará con veinte vehículos GXR equipados con la tecnología de conducción autónoma de WeRide, que circularán bajo la supervisión de un humano a bordo y recorrerán zonas de alta demanda de la Comunidad de Madrid.
Los GXR están basados el furgón eléctrico chino Farizon SuperVan. A largo plazo WeRide y Uber planean desplegar decenas de miles de vehículos autónomos en las diferentes ciudades del planeta en las que operen.
