El fabricante de automóviles Toyota Motor Corporation e Isuzu Motors han alcanzado un acuerdo para desarrollar de modo conjunto autobuses de pila de combustible de hidrógeno con vistas a su comercialización en Japón a partir de 2026.
La producción se llevará a cabo en la planta de Utsunomiya, en la prefectura de Tochigi, a través de J-Bus, la sociedad conjunta formada por Isuzu e Hino Motors, de acuerdo con una infomración publicada por Toyota.
El nuevo modelo tomará como base el autobús eléctrico ya desarrollado por Isuzu y fabricado por J-Bus desde 2024, y sobre esa plataforma se integrará un sistema de pila de combustible de hidrógeno diseñado por Toyota, lo que permitirá estandarizar componentes utilizados tanto en vehículos eléctricos de batería (BEV) como en eléctricos de pila de combustible (FCEV).
Una nueva alternativa en transporte colectivo
Toyota ha explicado que el objetivo del proyecto es ampliar la gama de opciones en el transporte público con tecnologías neutras en carbono.
En este sentido, Isuzu trabaja en la comercialización de este nuevo autobús de línea con pila de combustible de hidrógeno como alternativa a los modelos eléctricos de batería y Toyota, por su parte, ha situado el hidrógeno en el centro de su estrategia de descarbonización, impulsando proyectos de producción, transporte, almacenamiento y uso del hidrógeno junto a socios de diferentes sectores industriales.
Las dos compañías han anunciado que colaborarán con Administraciones Públicas y empresas locales en las regiones designadas por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón como áreas prioritarias para la introducción de vehículos comerciales de hidrógeno.
El propósito de ambas es «contribuir a una reducción continuada de emisiones de CO2 mediante la expansión de autobuses de pila de combustible».
Isuzu e Hino (esta última es propiedad de Toyota) mantienen desde 2002 una colaboración en el segmento de autobuses ampliada ahora y de este modo con la participación de Toyota en una estrategia que busca encontrar «soluciones viables para flotas urbanas e interurbanas».
Toyota ha comercializado más de 25 millones de vehículos electrificados en todo el mundo y más de 500.000 en España desde 1997.
