Los vehículos cien por cien eléctricos totalizaron 290.117 matriculaciones en la Unión Europea (UE) en septiembre pasado y han alcanzado a una cuota del 29,9%, 11 puntos por encima del 18,9% del mismo mes del año anterior, según datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
El mes de septiembre ha cerrado con 971.048 matriculaciones de turismos en la UE y un avance del 9,3%, mientras que el acumulado de enero a septiembre ha concluido con 8,52 millones de un edades y un avance del 5,7%, según los datos de la asociación.
Durante los nueve primeros meses, los eléctricos puros han escalado un 48,5% hasta 1,931 millones de matriculaciones, en comparación con los 1,30 millones del mismo periodo del ejercicio precedente, y su cuota ha pasado del 16,1% al 22,7%, ha precisado ACEA.
Entre los combustibles tradicionales, la gasolina cerró con 168.564 entregas en septiembre y una variación negativa del 23,4%, y el diésel con 50.557 unidades y una variación negativa del 29,6%, de modo que sus cuotas han bajado al 17,4% y al 5,2%, desde el 24,8% y el 8,1% de un año antes, según ha detallado la patronal del motor europeo.
Hasta septiembre, las cuotas de la gasolina y el diésel se han situado en el 21,2% y el 7,1%, por debajo del 27,7% y del 9,3% de 2025, tras ceder en 426.151 y 146.277 matriculaciones, según ACEA.
España matricula 116.790 enchufables
Con 330.693 matriculaciones en septiembre y 3,09 millones de unidades en el acumulado, los híbridos, que incluye la hibridación normal y la ligera, siguen como la tecnología con más matriculaciones tras avanzar un 7,3% y un 10,7%, respectivamente. Su cuota ha sido del 34,1% en el mes, por debajo del 34,7% de hace un año, y del 36,3% en los nueve primeros meses, por encima del 34,7% del ejercicio precedente, según ACEA.
Por su parte, los híbridos enchufables han registrado 102.267 matriculaciones en septiembre y 860.257 en el acumulado, y han ganado un 11,7% y un 18,6% respecto de los mismos periodos del año anterior, según ha avanzado la entidad europea.
Las otras energías, que agrupan la pila de combustible (hidrogeno), el gas natural, el GLP, el etanol E85 y otros combustibles, han cedido un 0,3% en septiembre y un 11,9% en el acumulado.
En relación con el conjunto de la UE, que incluye también los países de la Asociación Europea de Libre Comercio (Efta) y el Reino Unido, los vehículos libres de emisiones han supuesto el 30,5% de las matriculaciones en septiembre y el 24,2% en el acumulado tras crecer un 59,9% y un 41,9% hasta 416.433 y 2,55 millones de unidades, según ha destacado ACEA.
En el caso de España, hay que decir que los eléctricos puros han avanzado un 71,7% en septiembre, con 17.366 matriculaciones, y un 39,5% en el acumulado del ejercicio, tras sumar 100.508 unidades, con una cuota que ha subido al 11% desde el 8,4% pero que aún queda muy lejos del 31,4% de Francia y del 27,2% de Alemania..
También en el acumulado, y finalmente, los híbridos enchufables han superado a los eléctricos puros en España tras avanzar un 34,7% hasta 116.790 unidades.
