Volkswagen Group está reasignando la producción alemana debido a que una demanda de vehículos eléctricos más fuerte de lo previsto está tensionando algunas fábricas, mientras que las plantas de motores de combustión tienen capacidad de sobra.
Esta nueva situación pone de manifiesto de nuevo los compleja que puede resultar la transición de la combustión a la electricidad.
Según ha informado Automotive News, VW cancelará los turnos extra planificados en su planta de Wolfsburg, donde solo fabrican modelos con motor de combustión, incluido el Golf.
Volkswagen prevé que la producción de Wolfsburg este año sea de unos 580.000 vehículos, en línea con las cifras de 2025.
El director de ventas de la marca VW, Martin Sander, confirmó que la demanda de vehículos eléctricos de batería está aumentando notablemente en Alemania y en otros países europeos, y ha calificado este avance como un “punto de inflexión en la transformación del mercado automotriz”.
El directivo ha señalado al respecto que los elevados precios alcanzados por el combustible se encuentran entre los factores que impulsan este cambio.
Asimismo, fuentes de la multinacional germana han confirmado que VW está añadiendo dos turnos en su planta de vehículos eléctricos de Emden para fabricar la berlina eléctrica mediana ID.7, debido al aumento de la demanda.
Emden también fabrica el SUV compacto eléctrico ID.4, que recibirá una actualización y pasará a llamarse ID Tiguan.
Este cambio forma parte del plan para dar a sus coches eléctricos nombres que también se utilizan para los modelos de combustión (como los recientes ID. Polo e ID. Cross).
Igualmente, la planta de Zwickau se está beneficiando de un mayor volumen de pedidos para el ID3 Neo, si bien la gran noticia para la industria española es que la mayor entrada de pedidos corresponde a los vehículos eléctricos fabricados en España: el ID. Polo y el Cupra Raval en Martorell, y el ID. Cross y el Skoda Epiq en Pamplona.
Estos cuatro modelos integran la familia de coches eléctricos urbanos (Urban Electric Car Family) de VW Group. Está compuesta por vehículos eléctricos pequeños y asequibles que han generado más de 100.000 reservas, incluidas más de 40.000 para el ID. Polo.
