El fabricante de vehículos Renault acaba de presentar una evolución técnica para los Kangoo Furgón y Kangoo Combi 100% eléctricas. Estos incorporan una batería de mayor capacidad, dos nuevos motores eléctricos y soluciones de carga más eficientes. La batería de 52 kWh (antes de 45 kWh) es la misma que se usa en los Renault 4 y 5 E-Tech.
Esta batería también mejora las prestaciones de carga. En corriente continua, la potencia máxima pasa de 80 a 100 kW. De este modo, la carga del 15% al 80% se completa en 30 minutos, frente a los 40 minutos anteriores. En ese mismo tiempo es posible recuperar hasta 240 km de autonomía, 61 km más que antes.
Los nuevos motores eléctricos rinden 100 kW (135 CV) o 110 kW (155 CV), y sustituyen al anterior motor de 120 CV. Además, las versiones del E-Tech eléctrico incorporan ahora cuatro niveles de frenada regenerativa a elegir, frente a los tres anteriores. Gracias a las levas situadas tras el volante, el conductor puede ajustar la intensidad de la retención y la recuperación de energía.
También se estrena un nuevo selector de marchas electrónico e-shifter, integrado en el salpicadero. Al ser más compacto libera espacio en la consola central y aporta una imagen más moderna al habitáculo.
El Kangoo Van está disponible con motores de gasolina, diésel y eléctricos, en dos longitudes (4,49 m y 4,91 m) y con caja de cambios manual o automática, según la versión. En la variante L2, ambos modelos ofrecen las puertas laterales correderas más anchas de su categoría, lo que facilita tanto la carga de objetos voluminosos como el acceso a las plazas traseras.
Además se puede pedir opcionalmente con tres plazas delanteras y versión doble cabina con cinco plazas. El Kangoo Combi (con plazas traseras para pasajeros) está disponible con motores de diésel y eléctricos, y con caja de cambios manual. También puede configurarse como siete plazas, llamada Grand Kangoo.
Toda la gama Kangoo, incluyendo las versiones de combustión, estrenan una pantalla táctil de 10 pulgadas, frente a las 8 pulgadas anteriores, con mejor calidad de imagen y una velocidad de respuesta hasta dos veces superior. Asimismo la nueva interfaz integra OpenR Link, disponible en dos configuraciones compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.
La conectividad también evoluciona con la incorporación de puertos USB-C en toda la gama. El Kangoo Combi añade además dos puertos USB-C para los pasajeros traseros. El cargador inalámbrico para smartphone mejora su potencia de 15 W a 25 W, incorpora refrigeración y compatibilidad con MagSafe.
Las nuevas versiones eléctricas agrupan todas las funciones específicas de movilidad eléctrica, incluido el EV Route Planner, para simplificar la gestión de los desplazamientos y la carga.
La marca aún no ha anunciado los nuevos precios para España.
