El Nextem Metro, que por su condición de ser un coche eléctrico de batería dispone de la etiqueta Cero Emisiones de la Dirección General de Trafico, ofrece una autonomía de hasta 270 kilómetros y un consumo y coste de mantenimiento seis veces más económicos que los de un vehículo convencional de su clase.
El Metro, de gran maniobrabilidad, dispone de una capacidad de carga de 5 metros cúbicos y 500 kilogramos de carga, mayor que la que ofrece el resto de vehículos comerciales de pequeño tamaño, y es altamente configurable y manejable, lo que lo hace ideal como vehículo de reparto, para instalaciones industriales o como vehículo para labores de mantenimiento.
Nextem Metro cuenta con cuatro configuraciones de origen, entre las múltiples personalizaciones posibles, que le permiten adaptarse a todas las necesidades de la logística urbana: solo con cabina, con caja pick-up, con caja basculante y versión furgón-van, con la opción van refrigerada.
Su menor anchura con relación a otros vehículos industriales de tamaño pequeño lo convierten en un vehículo fácil de manejar en cualquier entorno, especialmente el urbano, y, asegura el fabricante, es además fiable, seguro y eficiente, como requiere un vehículo de su segmento, es decir, ligero pero robusto.
El Metro de Nextem está disponible con dos opciones de batería, de 13 kw y 26 kw, y con autonomía de hasta 270 kilómetros, que le otorgan la capacidad suficiente para terminar de cumplir con todos los requisitos necesarios para un vehículo de último kilómetro.
El primer modelo de Nextem es sencillo en equipamiento, pero está completamente preparado para el trabajo diario: cuenta con ABS, cámara trasera, sistema de sonido con bluetooth y USB, y ofrece la posibilidad de añadir opcionalmente extras como aire acondicionado, telemática y sonido de aviso de marcha atrás, entre otros.
Nextem Metro llega al mercado español a un precio competitivo de 16.995 euros más IVA y una garantía de 3 años, lo que unido a su bajo coste de mantenimiento lo convierten en una de las mejores opciones de compra en el segmento de los vehículos comerciales pequeños.
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La comercialización de Nextem en España ha comenzado ya a realizarse a través de su importadora exclusiva, el Grupo Invicta Motor, que cuenta ya con una red comercial en España en fuerte crecimiento.
“Nextem ha venido para revolucionar el transporte urbano y el Grupo Invicta está volcado en la inmediatez y multicanalidad que exige el mercado actual. No se está comunicando bien la movilidad eléctrica: es falso que haya que pagar más por ella. Como ejemplo, un vehículo Nextem, en carga nocturna, gastaría en 15.000 kilómetros 90 euros, mientras que un homólogo en diésel gastaría 1.687 euros. El consumidor quiere una compra y una posventa sencilla, cómoda y transparente, y hoy por hoy esto no se cumple en el mercado”
Julián Alfonso Alonso, presidente de Grupo Invicta Motor
Para 2020 Nextem prepara el lanzamiento de Metro II, que amplía la capacidad a 8 metros cúbicos y 1.100 kilogramos de carga, con una potencia de batería que aumenta a 55 kw.
