La revitalización de estos tres modelos, que subraya la característica imagen de MINI, se debe, entre otros aspectos, a las nuevas combinaciones de motor y caja de cambios, a un equipamiento de serie ampliado, aun nuevo diseño de los faros y las luces traseras, a colores adicionales para la carrocería, así como a una tecnología de interconexión más moderna, que ofrece comodidad, información y entretenimiento.
El diseño modificado de los característicos faros redondos es aún más expresivo. En los faros LED, ahora equipamiento de serie desde la versión Cooper (excepto en Cabrio, desde Cooper S) como, la técnica de alta calidad se subraya con un diseño completamente nuevo de las fuentes de luz. La última generación de módulos LED para luces de cruce y de carretera presenta una mayor intensidad luminosa. La luz de conducción diurna LED así como el indicador de dirección de marcha se generan mediante un aro conductor de luz que circunda completamente el contorno de los faros.
Los faros LED adaptativos, disponibles opcionalmente, modulan automáticamente su intensidad luminosa a la situación del tráfico. En la conducción urbana y con limitaciones de la visibilidad climatológica, la conexión de la luz de giro difuminada puede intensificar el área lateral de la calzada. Un aumento específico de autonomía de la luz de cruce ofrece una iluminación optimizada de la carretera cuando se conduce por la autopista. Además, los faros LED adaptativos ofrecen ahora antideslumbramiento automático selectivo para las luces de carretera. La tecnología Matrix para las luces de carretera aumenta el alcance de la vista y previene el efecto deslumbrante para los demás usuarios de la vía pública.
Además de los faros LED o, en su caso, los faros LED adaptativos, también las luces traseras presentan un nuevo diseño, con una clara alusión al origen británico de la marca, ya que poseen ahora el diseño de la Union-Jack, que se refleja en la estructura de las funciones de las luces. De este modo, los indicadores de dirección de marcha están colocados en horizontal y las luces de freno en vertical, mientras la luz trasera representa adicionalmente las líneas diagonales de la bandera británica.
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Nuevo logotipo, nuevos colores y nuevos equipamientos
En el capó, en la parte trasera, así como el volante, la pantalla del instrumento central y el mando a distancia por radiofrecuencia de todos los modelos, se ubica el nuevo logotipo de la marca, una reinterpretación del anterior que ahora posee un diseño plano bidimensional. Explica MINI que de este modo el logotipo representa también la nueva imagen de la marca que mediante la concentración en lo esencial se centra en valores centrales como la diversión, un diseño inconfundible, la calidad ‘premium’ y la emoción.
La oferta de pinturas para las carrocerías disponibles para estos nuevos modelos abarca tres nuevas variantes: Emerald Grey metalizado, Starlight Blue metalizado y Solaris Orange metalizado. Además, la lista de equipamientos opcionales ofrece una nueva posibilidad de personalización del diseño exterior. Con la opción Piano Black Exterior los marcos cromados de los faros, las luces traseras y la rejilla del radiador son sustituidos por un acabado de color negro brillante.
La selección de llantas de aleación ligera disponible opcionalmente también se ha ampliado. Las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas Roulette Spoke 2-tone y Propeller Spoke 2-tone están ahora disponibles para todas las variantes de la carrocería del nuevo MINI. Como novedad se han añadido además las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de diseño Rail Spoke 2-tone.
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En equipamiento, el estilo individual del interior lo pone la selección de superficies de asientos, superficies interiores y Colour Lines. Entre las novedades se encuentran el equipamiento de cuero Chester de color Malt Brown y el Colour Line disponible ahora también en Malt Brown.
Además, ahora también se ofrece la opción MINI Yours Interior Style Piano Black iluminada, que incluye junto a las superficies pintadas de color Piano Black en el área de las puertas y la consola central también una moldura decorativa retroiluminada para el tablero de instrumentos en el lado del acompañante de color Piano Black y adornado con un estilizado motivo Union-Jack. El color de la iluminación de fondo para las molduras decorativas posee también el ambiente luminoso del alumbrado ambiente seleccionado por el conductor, que forma parte del paquete MINI Excitement.
El programa MINI Yours Customised permite a la personalización característica de la marca llegar a un nivel inalcanzable hasta el momento. Abarca productos de reequipamiento cuyo diseño es realizado por el cliente y que a continuación se producen siguiendo exactamente estas indicaciones. En la oferta de MINI Yours Customised se incluyen los opcionales de las luces intermitentes adicionales conocidos como Side Scuttles, molduras decorativas para el interior del lado del acompañante, molduras protectoras de acceso LED y proyectores LED de la puerta, entre otros. Los productos MINI Yours Customised se pueden seleccionar, diseñar y solicitar en una tienda online diseñada para esto.
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Con el equipamiento de conectividad, el sistema MINI Connected se ofrece una serie de nuevos servicios digitales, como la información del tráfico, la actualización automática de mapas de navegación y el portal de Internet del vehículo MINI Online con noticias, información meteorológica y resumen de los precios del combustible (disponible a finales de 2018). Opcionalmente se oferta además la preparación Apple CarPlay. También incorpora un asistente de movilidad personal que permite ahora a los conductores de estos tres nuevos MINI integrar el vehículo y la planificación de su movilidad en la vida diaria digital.
El localizador de Bluetooth, Find Mate, también se encuentra por primera vez entre los servicios utilizables en los nuevos MINI 3 puertas, 5 puertas y Cabrio. Incluye lo que se conoce como etiquetas con función de localización inalámbrica que se pueden fijar en los objetos y utensilios de viaje como bolsas, maletas, llaveros o mochilas.
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Motores más eficientes
Los motores para el nuevo MINI 3 puertas, el nuevo MINI 5 puertas y el nuevo MINI Cabrio reducen los valores de consumo y las emisiones de CO2 de hasta un 5%, así como una optimización del comportamiento de emisiones con el que se cumplirán también las exigentes normativas sobre emisiones de gases. El desarrollo que lo hace posible se centra en la tecnología MINI TwinPower Turbo, la electrónica del motor, la alimentación de aceite, el canalizador del aire y el sistema de refrigeración hasta los sistemas de escape. También se ha reducido el peso de las unidades de accionamiento. Las cubiertas de motor están ahora realizadas de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) lo que las hace también más ligeras. En su fabricación se emplea material reciclado obtenido de restos de fibra de carbono derivados de la producción de vehículos BMW i.
Los motores de gasolina de 3 cilindros del MINI One First y el MINI One extraen su potencia ahora de una cilindrada de 1,5 litros. Esto está relacionado con un aumento del par máximo en 10 Nm, lo que significa que es de 160 y 190 Nm. Además, todos los motores de gasolina poseen inyección directa con una presión máxima aumentada de 200 a 350 bares y aletas de turbocompresor realizadas en material especialmente resistente al calor.
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También son novedad la caja de cambios Steptronic de 7 marchas con doble embrague y caja de cambios Steptronic de 8 marchas. De forma alternativa a la caja de cambios manual de 6 velocidades de serie, para los modelos MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S y MINI Cooper D se oferta opcionalmente una caja de cambios Steptronic de 7 marchas con doble embrague, con saltos de marcha especialmente rápidos que permiten procesos de aceleración extremadamente deportivos sin interrupción de la fuerza de tracción. Para el MINI Cooper S se encuentra disponible a su vez una caja de cambios Steptronic Sport de 7 marchas con doble embrague.
El MINI Cooper SD está ahora equipado de serie con una caja de cambios Steptronic de 8 marchas. Este sistema automático de ocho marchas único en el segmento de la clase compacta permite transmitir la potencia del motor diésel más potente de forma especialmente deportiva y armonizada a las ruedas delanteras.
Todas las cajas de cambio Steptronic ofertadas para el nuevo MINI 3 puertas, el nuevo MINI 5 puertas y el nuevo MINI Cabrio permiten el uso de la función de propulsión por inercia en los modos MID y GREEN así como la nueva generación de la función de arranque/parada automática. Su control puede ahora tener en cuenta también datos de navegación y de la cámara frontal.
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Programa de motores
El MINI 3 puertas se puede elegir entre siete variantes de motor:
One First 3 puertas: 75 CV, 0 – 100 km/h en 12,8 segundos, velocidad máxima: 175 km/h, consumo: 5,0 – 4,9 litros/100 km, emisiones de CO2: 115 – 111 g/km.
One 3 puertas: 102 CV, 0 – 100 km/h en 10,1 segundos (10,2 segundos), velocidad máxima: 195 km/h (195 km/h), consumo: 5,0–4,9 litros/100 km (5,0–4,8 litros /100 km), emisiones de CO2: 115– 11 g/km (114–109 g/km).
Cooper 3 puertas: 136 CV, 0–100 km/h en 7,9 segundos (7,8 segundos), velocidad máxima: 210 km/h (210 km/h), consumo: 5,2–5,0 litros/100 km (5,0–4,8 litros /100 km), emisiones de CO2: 118–114 g/km (114–109 g/km).
Cooper S 3 puertas: 192 CV, 0–100 km/h en 6,8 segundos (6,7 segundos), velocidad máxima: 235 km/h (235 km/h), consumo: 6,1–6,0 litros/100 km (5,3–5,2 litros /100 km), emisiones de CO2: 139–138 g/km (120–119 g/km).
One D 3 puertas: 95 CV, 0–100 km/h en 11,2 segundos, velocidad máxima: 190 km/h, consumo: 3,9-3,8 litros/100 km*, emisiones de CO2: 102–99 g/km.
Cooper D 3 puertas: 116 CV, 0–100 km/h en 9,2 segundos (9,3 segundos), velocidad máxima: 205 km/h (204 km/h), consumo: 3,9–3,9 litros/100 km (3,8–3,8 litros /100 km), emisiones de CO2: 103–102 g/km (100–99 g/km).
Cooper SD 3 puertas: 170 CV, 0–100 km/h en 7,2 segundos, velocidad máxima: 225 km/h (225 km/h), consumo: 4,2–4,2 litros/100 km, emisiones de CO2: 111–110 g/km.
El MINI 5 puertas se oferta con cuatro motores de gasolina y tres diésel:
One 5 puertas: 102 CV, 0–100 km/h en 10,3 segundos (10,5 segundos), velocidad máxima: 192 km/h (192 km/h), consumo: 5,1–4,9 litros/100 km (5,0–4,8 litros /100 km), emisiones de CO2: 116–112 g/km (115–110 g/km).
Cooper 5 puertas: 136 CV, 0–100 km/h en 8,2 segundos (8,1 segundos), velocidad máxima: 207 km/h (207 km/h), consumo: 5,2–5,1 litros/100 km (5,0–4,8 litros /100 km), emisiones de CO2: 120–116 g/km (115–110 g/km).
Cooper S 5 puertas: 192 CV, 0–100 km/h en 6,9 segundos (6,8 segundos), velocidad máxima: 235 km/h (235 km/h), consumo: 6,3–6,2 litros/100 km (5,4–5,4 litros /100 km), emisiones de CO2: 143–141 g/km (124–123 g/km).
One D 5 puertas: 95 CV, 0–100 km/h en 11,6 segundos, velocidad máxima: 187 km/h, consumo: 3,9–3,8 litros/100 km, emisiones de CO2: 103–101 g/km.
Cooper D 5-puertas: 116 CV, 0–100 km/h en 9,4 segundos (9,6 segundos), velocidad máxima: 203 km/h (202 km/h), consumo: 4,0–3,9 litros/100 km (4,0–3,9 litros /100 km), emisiones de CO2: 104–103 g/km (104–103 g/km).
Cooper SD 5 puertas: 170 CV, 0 – 100 km/h en 7,3 segundos, velocidad máxima: 223 km/h, consumo: 4,2–4,2 litros/100 km, emisiones de CO2: 126–125 g/km.
El MINI Cabrio, en tres motores de gasolina y dos motores diésel:
One Cabrio: 102 CV, 0–100 km/h en 10,6 segundos, velocidad máxima: 190 km/h, consumo: 5,2–5,0 litros/100 km, emisiones de CO2: 119–115 g/km.
Cooper Cabrio: 136 CV, 0 – 100 km/h en 8,8 segundos (8,7 segundos), velocidad máxima: 208 km/h (206 km/h), consumo: 5,4–5,2 litros/100 km (5,4–5,2 litros /100 km), emisiones de CO2: 123–119 g/km (123–118 g/km).
Cooper S Cabrio: 192 CV, 0–100 km/h en 7,2 segundos (7,1 segundos), velocidad máxima: 230 km/h (230 km/h), consumo: 6,4–6,3 litros/100 km (5,6–5,5 litros /100 km), emisiones de CO2: 146–144 g/km (127–126 g/km).
Cooper D Cabrio: 116 CV, 0–100 km/h en 9,9 segundos (9,9 segundos), velocidad máxima: 195 km/h (195 km/h), consumo: 4,3–4,2 litros/100 km (4,3–4,1 litros /100 km), emisiones de CO2: 112–111 g/km (113–109 g/km).
Cooper SD Cabrio: 170 CV, 0–100 km/h en 7,7 segundos, velocidad máxima: 218 km/h, consumo: 4,4–4,3 litros/100 km, emisiones de CO2: 115–114 g/km.
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