El primer fabricante europeo de automóviles y segundo mundial, el grupo Volkswagen, ha anunciado que sus entregas mundiales de automóviles se situaron en 6,011 millones de unidades durante los nueve primeros meses del ejercicio actual, lo que representa un descenso del 9% en comparación con los 6,60 millones de automóviles entregados en el mismo periodo de 2025.
La automovilística ha acusado su peor resultado comercial en el periodo en el mercado chino, donde ha reducido sus entregas desde 1,97 millones de unidades entre enero y septiembre del año pasado y hasta 1,37 millones del ejercicio actual, un 30,2% menos.
En su primer mercado global, Europa, las ventas del grupo han aumentado un 1,1%, eso sí, con 2,52 millones de unidades comercializadas.
El descenso de las entregas hasta septiembre del gigante del motor se ha agudizado por la peor tendencia de ventas expresada en el último trimestre del año, en el que sus ventas han cedido un 14,3%, con 1,88 millones de unidades y un fuerte retroceso del 38,5% con 405.800 unidades.
Porsche, la marca que más cae
Por marcas, los descensos más acusados de los nueve primeros meses han correspondido a Porsche, cuyas entregas han caído un 16% con 178.500 unidades, Bentley con un retroceso del 17,5% (6.000 unidades) y la marca Volkswagen, con una caída de ventas del 13,7% y 3,014 millones de unidades.
Incrementos se apuntaron Skoda, que continúa con su idilio comercial con el mercado y un alza del 6,1% y 812.400 unidades, y la división de comerciales de Volkswagen, con 286.100 unidades, un 2,8% más.
La marca de origen español Seat, junto con Cupra, ha cedido un 1,4% en ventas hasta septiembre, con 433.400 unidades entregadas, pero subió un 0,2% en los tres últimos meses del ejercicio actual.
Hay que apuntar que, del total de vehículos vendidos por la compañía hasta septiembre, 678.700 unidades, un 11,3% sobre el total, fueron completamente eléctricos, que por su parte vieron descender sus volúmenes un 5,4%.
