Los datos del II Observatorio de la Movilidad de la cadena de mantenimiento del automóvil Midas señalan un alto nivel de concienciación sobre la relevancia del mantenimiento para prevenir accidentes, pero los españoles suspenden en la práctica.
A pesar de que ocho de cada 10 conductores considera relevante el mantenimiento del vehículo para prevenir accidentes, tan solo el 30% de los conductores acude al taller por prevención y seguridad, según el informe, que apunta que «más preocupante aún» es el hecho de que más del 25% de los españoles reconoce haber conducido su coche aun sabiendo que no estaba en condiciones para circular.
Desde Midas han identificado varias asignaturas pendientes de los españoles en cuanto al cuidado de su coche y comienzan por la distinción entre que funcione y que sea seguro.
«Es evidente que el hecho de que un vehículo arranque, pueda moverse y no presente signos evidentes de avería, no debe entenderse automáticamente como señal de buen estado de salud», especifica Midas, que explica que «que un vehículo que pueda circular, no implica que esté en condiciones de hacerlo».
También recomiendan llevar el mantenimiento por uso y no por calendario. Los responsables de la red de talleres consideran que «revisar los filtros o cambiar el aceite según los kilómetros recorridos, cambiar la batería cada cuatro o cinco años o pasar una revisión antes de un viaje largo en verano o invierno son hábitos necesarios, pero no suficientes».
Otro hábito mejorable es tomar la ITV como un “salvoconducto”, explica Midas, que asegura que los usuarios «tienden a creer» que superar la revisión es como un sello de calidad que garantiza el buen estado de salud del vehículo de forma continuada.
«Pasar la ITV no debe confundirse con que el vehículo esté siempre a punto, ya que el mantenimiento es un proceso continuo, y pueden producirse averías una vez pasada la inspección técnica del vehículo», destaca la firma.
