El fabricante de vehículos industriales Daimler Truck encuesta regularmente a operadores de flotas y responsables de transporte para comprender mejor los requisitos del mercado, los criterios de inversión y la aceptación de las nuevas tecnologías de propulsión. En su última encuesta ha entrevistado a 197 responsables de flotas, de modo principal con origen en Alemania (71), Reino Unido (64) y Francia (62).
Según las conclusiones de dicho estudio, más del 40% de los encuestados considera que los camiones eléctricos son la solución más rentable desde la perspectiva del coste total de propiedad o adquisición (TCO) y un 16% de los encuestados consideras que ambas tecnologías están aproximadamente al mismo nivel.
El informe explica también que únicamente alrededor de una cuarta parte de los encuestados «ve una ventaja de costes» en los camiones diésel.
De acuerdo con los datos facilitados por Daimler —quizás algo optimistas, bajo el criterio de Fleet People—, casi una cuarta parte de los operadores de flotas europeos encuestados ya utiliza camiones eléctricos puros en la actualidad, un porcentaje muy superior al de España.
Al mismo tiempo, la encuesta destaca que lograr dar un mayor impulso del mercado de électricos dependerá en gran medida de la expansión de la infraestructura de carga.
Ese talón de Aquiles se demuestra en estos días, aún, por la baja penetración en el mercado de los camiones pesados eléctricos, que en 2025 representaron solo el 2% de las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa.
Mercedes-Benz Trucks apunta al respecto que es el líder del mercado en Europa con alrededor el 38% del mercado de camiones pesados eléctricos en el primer semestre del ejercicio actual.
Respecto del coste de la electricidad, alrededor de dos tercios de los encuestados por la marca califican sus costes «al menos tan previsibles como los del diésel».
Sin embargo, finalmente y en lo que respecta a la previsibilidad del acceso a la electricidad, en este caso la disponibilidad de infraestructura de carga, la mayoría de los preguntados en la encuesta, en concreto el 61%, considera que la movilidad eléctrica está aún en desventaja.
