La automovilística china BAIC planea lanzar su primer vehículo sedán en asociación con Huawei Technologies este año, a medida que Huawei ingresa al mercado de vehículos eléctricos.
Está previsto que el primer modelo desarrollado conjuntamente con Huawei llegue al mercado chino este año, según comentaron responsables de BAIC BluePark, la división de vehículos eléctricos de BAIC, en respuesta a una pregunta de un inversor. El automóvil será «una berlina inteligente de alta gama para satisfacer la demanda de los consumidores de experiencias de movilidad premium», añadió el fabricante de automóviles estatal, sin dar detalles.
La alianza representa la cada vez mayor presencia de Huawei en el sector de los vehículos eléctricos, donde el gigante tecnológico, objeto de sanciones por parte de Estados Unidos desde 2019, siempre ha participado de la mano de fabricantes de vehículos eléctricos ya establecidos.
La marca de vehículos eléctricos Aito, cofundada por Huawei y el fabricante de automóviles Seres ya consiguió superar en ventas a uno de los gigantes asiáticos, Li Auto en enero, ayudado por la introducción del renovado M7 en septiembre.
Huawei también ha fabricado la berlina S7 con el fabricante chino Chery Auto bajo una nueva marca, Luxeed, con la que pretende enfrentarse al Model S de Tesla.
En noviembre, Huawei reveló planes para trasladar tecnologías y recursos centrales de su filial de automóviles conectados, que creó hace cuatro años, a una nueva empresa conjunta propiedad en un 40% del fabricante de automóviles Changan Auto, que fabrica automóviles de la marca Avatr con Huawei.
