La marca automovilística Skoda está preparando el lanzamiento de la nueva silueta SUV Enyaq, su vehículo eléctrico de referencia del que ya ha comercializado 250.000 unidades desde su lanzamiento inicial.
En esta su segunda generación se ha cuidado especialmente el diseño exterior, que refleja las líneas de las formas que configurarán los próximos Skoda, esto es, a través del sistema modern solid de diseño del fabricante.
El nuevo Enyaq gana en tamaño respecto de su predecesor, ya que en su configuración convencional mide nueve milímetros más, mientras que en la opción cupé es cinco milímetros más grande, en tanto que el ancho del coche es el mismo.
Pero quizás lo que más interese al conductor profesional es que este SUV cuenta ahora con más autonomía eléctrica, ya que se han aplicado mejoras en la aerodinámica del vehículo que le proporcionan 13 kilómetros en el caso del Enyaq 85, desde los 569 kilómetros de versión anterior hasta los 582 de la presente, y también se incrementa la de la versión Coupé, que crece en 10 kilómetros hasta 591 kilómetros también su versión 85.
En cuanto a las autonomías oficiales según modelo, estas parten de los 433 kilómetros del Enyaq 60 Coupé.
Además, los nuevos sistemas de carga rápida permiten a este automóvil cargar su batería del 10% al 80% en menos de media hora, según explica Skoda.
Este vehículo se puede elegir con dos tamaños de batería y tres opciones de propulsión, a saber motor eléctrico y propulsión trasera en los Enyaq 60 y 85 y dos motores eléctricos y tracción total en el caso del Enyaq 85x.
Amplio equipamiento de serie
Otro aspecto mejorado es el equipamiento de serie y opcional, ya que el Enyaq ofrece ahora elementos con los que antes no contaba. Por ejemplo, los asientos delanteros calefactados, así como el volante o la llave de acceso inteligente al vehículo, que es de serie y dispone de opción de apertura y bloqueo al acercarse o alejarse de este SUV.
También incluye climatizador de tres zonas, control de velocidad adaptativo y asistente de carril y de atascos de tráfico, además de asistente de aparcamiento remoto como opción y de un más que interesante función de aparcamiento “entrenado”, que permite al vehículo memorizar modelos de comportamiento habituales de aparcamiento y mimetizarlos según sus características.
Con faros de led de serie en todas las versiones, así como el digital cockpit de cinco pulgadas y la pantalla central de infoentretenimiento de 13 pulgadas, el Enyaq de nueva factura ofrecerá el sistema de iluminación Matrix y el head-up display dentro del equipamiento opcional y contará con una horquilla de neumáticos de entre 19 y 21 pulgadas.
Respecto de la capacidad del vehículo, este SUV cuenta con una capacidad de maletero mínima de 585 litros en el Enyaq normal y de algo menos, 570 litros, en el Coupé. Estas cifras aumentan sensiblemente si se abaten los asientos traseros, hasta 1.710 ó 1.610 litros, respectivamente.
Al nuevo Skoda Enyaq eléctrico se podrá acceder desde 44.550 euros. Si bien no existen aún cuotas de renting oficiales para este automóvil, Fleet People calcula que podrán obtenerse cuotas del Enyaq desde unos 800 euros mensuales sin IVA para efectuar entre 20.000 y 25.000 kilómetros anuales con un contrato de 48 meses.
