El Mahindra Goa Pik-Up Plus, con una mejorada puesta en escena, está equipado con un motor turbodiésel de 2.2 litros multiválvula de 140 CV (330 Nm) y transmisión manual de 6 velocidades, con dos o cuatro ruedas motrices con caja reductora conectable con sistema eléctrico, carrocerías de cabina individual y doble cabina y dos variantes de acabado (S6 y S10).
El GOA es un pick-up robusto y fiable que en el caso de las versiones de cuatro ruedas motrices con reductora permiten afrontar todo tipo de terrenos, con un espacio de carga amplio y accesible, con una carga útil de 995 kilos en el caso del la variante 4×4 de doble cabina y de 1.195 kilos para la opción de dos ruedas motrices y cabina individual.
[su_carousel source=»media: 53435,53440,53432,53428″ link=»image» width=»1060″ height=»620″ items=»1″ title=»no» pages=»yes» speed=»0″]
Los Mahindra GOA Pik-Up Plus están preparados para satisfacer todas las exigencias y con los acabados especiales amplía aún más sus posibilidades de utilización como coche contra incendios, vehículo para protección civil e intervención rápida y auxilio en carretera, entre otras funciones.
El nuevo Mahindra GOA Pik-Up Plus muestra un frontal con más carácter con la nueva calandra de inserciones cromadas, un grupo óptico anguloso subrayado por las «cejas» superiores en LED (S10), con doble parábola interna, faros antiniebla integrados y unA gran toma de aire en el centro del capó para hacer respirar mejor el motor turbodiésel. La vista lateral está caracterizada por una profunda hendidura que dibuja los costados.
La cabina del Mahindra GOA Pik-Up Plus ha experimentado una significa puesta al día, con un nuevo revestimiento del interior y nuevas dotaciones. La versión S10 Doble Cabina incluye una pantalla táctil de 7″ con infotainment y navegador, control de velocidad, volante multifunción, climatizador automático, retrovisores regulables eléctricamente, asientos regulables en altura, limpiaparabrisas y faros automáticos, dos tomas para la recarga de dispositivos electrónicos, faros adicionales para la visión lateral en curva y mucho más.
[su_carousel source=»media: 53456,53459,53457,53458,53455″ link=»image» width=»1060″ height=»620″ items=»1″ title=»no» pages=»yes» speed=»0″]
El equipamiento de seguridad como ABS, ESC, doble airbag, zona de protección de choque y columna de la dirección colapsable, es de serie en los modelos Mahindra. Además, las versiones de doble cabina presentan tres reposacabezas y cinturones con tres puntos de anclaje.
El nuevo GOA Pik-Up está dotado de un motor mHawk turbodiésel de cuatro cilindros 2.2 litros turbo 16 válvulas, capaz de alcanzar los 140 CV a 3.750 rpm, con inyección directa Bosch commonrail de segunda generación. El par de 330 Nm a partir de 1.500 hasta 2.800 rpm, asegura aceleraciones rápidas y potencia de tracción. El consumo combinado es de 9 litros.
[su_carousel source=»media: 53445,53442,53450,53447,53448,53449,53453,53452,53451″ link=»image» width=»1060″ height=»620″ items=»1″ title=»no» pages=»yes» speed=»0″]
El motor turbodiésel está combinado con el cambio manual de seis marchas y mientras que la tracción 4×2 es posterior en las versiones 4WD es integral y conectable electrónicamente. El diferencial mecánico trasero MLD (Mechanical Locking Differential) viene de serie con bloqueo automático al cien por cien. Las capacidades del GOA Pik-Up Plus fuera del asfalto están caracterizadas por un ángulo de ataque de 34 grados, ventral de 18 grados y salida de 15 grados.
El nuevo Mahindra Goa Pik-Up Plus, con una garantía de 3 años o 100.000 km y asistencia en carretera por 3 años, es personalizable con diversos accesorios, como el Rollbar (inox satinado), gancho de remolque, protección de la caja de carga, hard top de fibra de vidrio con ventana y lona cubre caja. Para actividades de trabajo particulares, Mahindra prevé acabados y accesorios específicos.
[su_carousel source=»media: 53418,53416,53421,53427,53420,53419,53417″ link=»image» width=»1060″ height=»620″ items=»1″ title=»no» pages=»yes» speed=»0″]
