La estadounidense Progressive lidera el ranking mundial del seguro basado en utilización

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La aseguradora estadounidense Progressive lideró en 2025 la clasificación mundial del seguro basado en uso tras obtener 93 puntos en el ranking elaborado por la firma de consultoría estratégica Ptolemus y después de evaluar 95 compañías de 28 países.

En segunda posición, de acuerdo con datos extraídos por Fleet People a partir del informe  Usage-Based Insurance Company Global Ranking, figura la italiana Unipol Group, con 83 puntos, seguida por la también estadounidense Allstate, con 82 puntos.

El análisis confirma que Estados Unidos y Europa concentraron las entidades con mayor madurez en este modelo asegurador, el seguro basado en uso, que ajusta la prima del vehículo en función del comportamiento efectivo de conducción del usuario.

Este comportamiento se calcula a través de dispositivos instalados en el automóvil o aplicaciones móviles con los que las aseguradoras registran variables como el kilometraje, la velocidad, las aceleraciones y uso del teléfono, vinculando estos parámetros a la fijación de la cuota mensual o anual.

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FOTOGRAFÍA: SHUTTERSTOCK

La transversalidad del proceso, clave

La clasificación de Ptolemus se basa en ocho dimensiones y 37 subcategorías que examinan la amplitud de la oferta, la experiencia del cliente, la integración en siniestros, la capacidad de monitorización del conductor y el peso estratégico del programa dentro de cada entidad.

Entre las 10 primeras posiciones figuran además la estadounidense State Farm, la alemana Allianz, la italiana Generali, la británica Admiral Group, la estadounidense Nationwide, la francesa AXA y la estadounidense Liberty Mutual, con puntuaciones comprendidas entre los 71 y los 83 puntos.

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Al respecto hay que indicar que las entidades mejor situadas han tenido en común que compartieron una implantación transversal del modelo en líneas personales y comerciales y una mayor conexión entre el comportamiento del conductor, la selección de riesgo y el resultado técnico final.

También ha tenido en cuenta el análisis elementos como la detección automática de accidentes, la notificación electrónica del primer aviso de siniestro y la capacidad de trasladar los datos de conducción a la estructura tarifaria por parte de las aseguradoras.

Este estudio forma parte de un informe global mucho más amplio de Ptolemus, de 1.360 páginas, que proyecta la evolución del seguro telemático hasta 2035 en 33 regiones del mundo.

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