La empresa de transporte autónomo nortemaericana Bot Auto, que opera servicios comerciales de carga sin conductor, ha anunciado la elección del sistema de control de conducción autónoma AD1 de la firma Lenovo, construido sobre Nvidia Hyperion, como la plataforma de computación de producción para sus camiones autónomos de Clase 8.
El AD1 se integrará inicialmente en los camiones de Bot Auto a partir del primer trimestre de 2027 y su despliegue se ampliará en la medida que Bot Auto incremente su capacidad autónoma en sus principales zonas de trabajo, Texas y el suroeste de Estados Unidos.
La compañía anunció en abril que había completado con éxito la reserva, traslado y entrega del su primer cupo de productos comerciales por carretera, efectuado al cien por cien sin intervención humana. La compañía aseguro entonces que era el primero ‘sin humanos’ de la industria de camiones autónomos de EEUU.
En la actualidad, Bot Auto transporta unas 350 cargas comerciales al mes y ha elevado sus ingresos en un 270% entre mayo y agosto.
La compañía se ha marcado como objetivo alcanzar mil millones de millas autónomas —1.610 millones de l¡kilómetros— de aquí a 2031.
Clave: lo que cuestan los elementos autónomos
Bot Auto calcula que el módulo AD1 situará la lista de total de componentes de hardware para su sistema de conducción autónoma (que abarca la computación y los sensores) en unos 50.000 dólares por camión.
De acuerdo con la publicación especializada norteamericana Heavy Duty Journal, un camión autónomo ‘completo’ se puede adquirir hoy —enero de este mismo año— por una horquilla de entre 350.000 y 600.000 dólares, cifra en la que el sistema tecnológico autónomo supone entre 150.000 y 400.000 dólares.
La cifra es de tres a ocho veces superior a la que propone Bot Auto.
