El fabricante de automóviles Kia ha lanzado el nuevo Kia EV5, un SUV cien por cien eléctrico con hasta 530 kilómetros de autonomía WLTP y batería de 81,4 kilovatios hora.
Durante 2025 Kia Iberia se colocó como la tercera marca que más coches eléctricos (EV) vendió en España con 6.586 unidades, solo por detrás de Tesla (15.961) y BYD (15.141).
En este resultado fue esencial la contribución del Kia EV3 eléctrico, con 5.546 unidades.
El Kia EV5 va a competir en el segmento C-SUV, el más importante por volumen en el mercado español. No obstante, solo un 6% de los 330.000 coches de este tipo que se vendieron, fueron EV. El fabricante ha situado el EV5 dentro de su estrategia global de electrificación junto a modelos ya a la venta como los EV3, EV4, EV6 y EV9.
El nuevo Kia se incorpora a la gama eléctrica de la marca con una arquitectura específica para automóviles eléctricos basada en la plataforma E-GMP. La única mecánica disponible de momento desarrolla una potencia máxima de 160 kilovatios (217 CV), es tracción delantera y acelera de o a 100 km/h en 8,4 segundos. La autonomía homologada alcanza 530 kilómetros en la versión base y 505 kilómetros en la variante GT-Line.
La capacidad de carga en corriente continua permite pasar del 10% al 80% en 30 minutos, con una potencia máxima de 150 kilovatios en carga rápida y 11 kilovatios en corriente alterna. El modelo incorpora sistema de frenado regenerativo ajustable e i-Pedal 3.0, que permite la conducción “con un solo pedal”.
4,61 metros y hasta 2.080 litros de capacidad
El Kia EV5 mide 4,61 metros de longitud, 1,875 metros de anchura y 1,68 metros de altura con barras de techo, con una notable distancia entre ejes de 2,75 metros.
Como referencia, el superventas Kia Sportage (disponible con motores diésel, gasolina, híbrido e híbrido enchufable) mide 4,54 metros.
El maletero ofrece 566 litros y hasta 1.650 litros con los asientos abatidos. A ello se suma un maletero delantero con una capacidad de 44,4 litros.
En el amplio interior, el modelo incorpora climatización de tres zonas con ventilación posterior, consola central con bandeja deslizante y segunda fila abatible hasta quedar casi en posición horizontal. El sistema digital integra una pantalla panorámica compuesta por cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, pantalla central de 12,3 pulgadas y monitor de climatización de cinco pulgadas.
El sistema de infoentretenimiento se apoya en la interfaz unificada GUI y en el entorno Connected Car Navigation Cockpit. El modelo admite actualizaciones remotas y acceso a funciones adicionales mediante Kia Connect Store. También puede equipar proyección de información en el parabrisas. En el apartado de asistentes a la conducción, el EV5 está a la última.
Este modelo se ofrece con tres versiones en cuanto a equipamiento: Air, Earth y GT-Line, la más deportiva.
Los precios empiezan en. 46.070 euros, que se pueden quedar en 39.490 con descuento y CAE.
