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Ángel Sucasas
37 Publicaciones
Editor de Tecnología en el periódico EL PAÍS y colaborador en medios como The Objective y JotDown, Ángel Sucasas es un experto consolidado en analizar todas las tendencias actuales del universo puntocom. Amante de los videojuegos e impulsor de muchos de ellos, goza de una capacidad única para extraer y exponer al lector conclusiones sencillas y consejos accesibles sobre los complejos planteamientos en los que interactúa la sociedad con la tecnología.
Actualmente compagina sus labores periodísticas y como escritor (ya ha publicado hasta tres novelas de ficción) con las de director narrativo de videojuegos en Tequila Works y como diseñador en Mercury Steam. Y sí, efectivamente: es un genio. Discreto y educado, pero genio a fin de cuentas.
Michael Lohscheller (Polestar): «La Unión Europea cambia mucho de dirección y eso no es bueno»
Todo empezó como empiezan todas las historias de amor en el asfalto; con un primer viaje en un coche que capta nuestra atención. Que nos emociona. Michael Löscheller (Bolschot, Alemania, 1968, 56 años) vivió esa primera experiencia con un Polestar justo en el viaje en que tendría que decidir si se pondría a lomos de la marca. Con curvas por delante, pues la empresa tuvo que afrontar, en el primer semestre de 2024, un reajuste que supuso el despido del 25% de la plantilla.
Pedro Calef (Ebro): «Ebro seguirá siendo una marca icónica y lo será desde España»
En 2023, por sorpresa total y después de 36 años inactiva, Ebro renacía, como una nueva aventura empresarial con dos modelos en la calle ya (s-700 y s-800) y la ilusión de dar guerra durante mucho tiempo. Al frente de la odisea, el directivo Pedro Calef (Barcelona, 1974), ingeniero industrial mecánico y consejero de VMotors, consejero delegado de Ebro Motors, y presidente ejecutivo de Ebro SUV. Con él nos sentamos para descubrir todas las claves de este resurgimiento.
Pablo Yllera (Manheim): «La gente necesita ver, sentir y palpar el coche»
Pablo Yllera García-Loygorri (Madrid, 1969) tiene muy clara cuál es la clave para el presente y futuro del sector del automóvil. La misma que siempre. La misma, independientemente de la tecnología, momento social y hasta sector de negocio del que estemos hablando. La clave es: la confianza del cliente. Ganársela. Satisfacer no solo su deseo, sino también todo lo que viene después. Especialmente si hablamos de la compra, junto con la vivienda, con la que más se rascan el bolsillo las familias y también una de las más emocionales: el automóvil.
El Gadgetrón: ¿Y si ChatGPT fuera el nuevo Tom Cruise?
Hay muchos motivos para ir a la huelga. Pero el central, el nuclear, es la presión al patrón, al que manda y comanda una...
Convivir con la Inteligencia Artificial
Allá por el tramo final de Her, un Joaquin Phoenix mostachudo y cohibido, con esa fragilidad existencial que solo él puede encarnar, le pregunta...
El Gadgetrón: Ladrones de ceros y unos
Allá por 2015, gané un accésit por mi trabajo en el campo del periodismo en ciberseguridad. No lo digo por fardar (aunque podría ser;...
El Gadgetrón: Aquellos piratas buenos
Vamos a contar hoy una de piratas. Pero de piratas buenos. O de piratas que queremos llamar buenos, cuando a lo mejor no deberíamos.
El Gadgetrón: ¡No toques a mi Spielberg!
Imagínese que un día lo llama su hijo, o su hermano, o su pareja, alguien a quien usted quiera y le confiesa, con voz apesadumbrada: “He vendido mi
El Gadgetrón: Esperanza, 2022 edition
Si fuera el Gadgetrón de antaño, el que exudaba vitriolo en cada sardónico comentario, me daría un auténtico festín. Que si Ómicron (pobre alfabeto, tan
El Gadgetrón: Aquellos malditos sindicatos
En una de las escenas más relevantes de la película del año, la ganadora del Óscar a la Mejor Película (y Mejor Directora y Mejor Actriz) Nomadland
Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)
