La marca de lujo francesa DS Automobiles ha abierto los pedidos en España de su nueva berlina de representación DS N°7, que llega con cuatro acabados y versiones híbrida y eléctrica, según ha anunciado el fabricante.
Ese modelo releva al DS 7, un todocamino que la marca lanzó en 2018 y que se convirtió en su berlina más vendida, con buena acogida entre las flotas a lo largo de estos años.
Los precios arrancan en 46.000 euros en la versión Hybrid y en 49.400 en la eléctrica E-tense de tracción delantera, si bien escalan hasta 74.200 en la opción tope de gama con tracción a las cuatro ruedas La Première, que cuenta con batería de largo alcance.
DS ofrece la gama E-TENSE con tres mecánicas eléctricas, de 230CV, 245CV y 350CV, esta última con dos motores y tracción total, además de un excedente de potencia que suma 30CV en la tracción delantera estándar, 35CV en la de largo alcance y 25CV en la total con batería extendida.
Del 20 al 80% en media hora
La versión FWD LR alcanza una autonomía combinada de 740 kilómetros en ciclo WLTP y hasta 480 por autopista, mientras que proporciona 543 kilómetros y la AWD LR llega a 679, todos en el mismo ciclo.
Bajo el capó de la Hybrid conviven un motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1,2 litros y uno eléctrico de 21kW integrado en la caja de doble embrague, sobre una batería de 48 voltios, para un total de 145CV, un consumo homologado de 5,3 litros y unas emisiones desde 119 gramos de CO2 por kilómetro.
Respecto de las E-Tense, utilizan un cargador de 7,4 a 11kW, con 22kW opcionales, y admiten carga rápida en corriente continua de hasta 160kW, que repone del 20% al 80% en 27 minutos en la batería de 97,2kWh.
