La empresa de VTC Uber acaba de anunciar que Madrid será la primera localización europea en utilizar su servicio de robotaxis y que este se podrá reservar a partir de finales de año por medio de su aplicación móvil.
Uber ha indicado que desarrollará este programa de la mano de la Comunidad de Madrid bajo un paraguas que prevé que la adopción y número de robotaxis “aumente de manera progresiva” e incluyendo pruebas efectuadas con la líder mundial en desarrollo de vehículos autónomos, la china WeRide, y Avomo, que es la división de vehículos autónomos de Moove Cars.
Hay que apuntar que Moove Cars está participada actualmente en un 30% por Uber —que tuvo que salir a su rescate hace años— y en un 40% por el fondo de capital riesgo Stone Peak Plum (controlado por el fondo buitre King Street Capital, que a su vez controla Ares Capital. Ares tiene unas 3.500 licencias de VTC, y Moove las gestiona).
El restante 30% lo controlan la sociedad Mirtosan Spain y otras empresas, gestionadas por los directivos Jon Riberas (Gestamp, Gonvarri), Jaime Castellanos (preside Lazard) y Rafael García-Tapia.
Uber ha apuntado también que, junto con WeRide y Avomo, desplegarán “cientos de taxis” en Madrid a partir de la fecha indicada, “incluyendo la expansión del servicio comercial totalmente autónomo en las principales zonas urbanas”.
La compañía ha explicado que el aterrizaje de sus robotaxis en Madrid se consolida tras las pruebas y puesta en marcha efectivas en zonas como Oriente Medio, donde este servicio de transporte sin conductor trabaja ya a pleno rendimiento en Abu Dhabi y Dubái.
“La Comunidad de Madrid representa uno de los mercados de robotaxis más atractivos de Europa, respaldada por una fuerte demanda de movilidad, una gran población urbana y políticas favorables”, ha asegurado Uber en su comunicado.
Con las operaciones de este tipo de vehículos autónomos en Madrid, Uber sumará la décimo-quinta ciudad del mundo en la que ha desplegado algún tipo de servicio relacionado con robotaxis, una cifra que se completará con 11 nuevas ciudades de aquí a 2030, según ha confirmado.
Siendo la primera puerta de entrada para el negocio de robotaxis en Europa, hay que indicar que, en el caso del proveedor de software, WeRide, Madrid será la quinta ciudad europea en la que ha introducido sus propuestas de movilidad sin conductor.
