El fabricante alemán Volkswagen ha abierto la preventa en España del ID. Cross, un SUV eléctrico compacto de 4,15 metros con autonomía de hasta 426 kilómetros según ciclo WLTP y precios desde 25.600 euros para la versión Life con batería de 52kWh, una cifra que incluye las campañas comerciales de la marca vinculadas a financiación.
La gama ofrece tres niveles de potencia —85kW (115CV), 99kW (135CV) y 155kW (210CV)— y dos opciones de batería de 37kWh y 52kWh netos.
De acuerdo con Volkswagen, el modelo acepta carga rápida en corriente continua con una recarga del 10% al 80% en unos 23 minutos para la variante de menor capacidad, desarrollado sobre la plataforma MEB+ al igual que el ID. Polo.
El ID. Cross mide 4.153 milímetros de longitud, 1.794 de anchura y 1.581 de altura, con una distancia entre ejes de 2.601 milímetros, cinco plazas y un maletero de 475 litros —20 litros por encima del T-Cross de combustión—, al que se suma un compartimento delantero de 25 litros para el cable de recarga.
Volkswagen ha equipado el habitáculo con un cuadro Digital Cockpit Pro de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 12,9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.
En el plano de la seguridad, el Connected Travel Assist incorpora el reconocimiento de semáforos como novedad y puede detener el vehículo de forma automática, mientras que el Park Assist Pro permite maniobras automáticas y aparcamiento remoto desde el teléfono móvil.
La gama arranca con el acabado Match, que incluye de serie control de crucero adaptativo y carga rápida de hasta 90kW. Las versiones Life y Style añaden climatizador de dos zonas, acceso sin llave, llantas de hasta 20 pulgadas y faros matriciales LED IQ.LIGHT, en tanto que la variante de 155kW puede equipar suspensión adaptativa DCC, sistema de sonido Harman Kardon de 425W con 10 altavoces, asientos delanteros eléctricos con masaje y techo panorámico.
El ID. Cross incluye de serie, además, la función Vehicle-to-Load, que permite alimentar dispositivos eléctricos externos con hasta 3,6kW.
Los primeros pedidos del modelo se corresponderán con las versiones Life y Style con motor de 155kW y batería de 52kWh, y la variante Match con propulsor de 85kW y batería de 37kWh se incorporará en una fase posterior.
