Ibiza, 208 y Tiguan se disputan el liderato del renting en España hasta agosto

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El Seat Ibiza, el Peugeot 208 y el Volkswagen Tiguan encabezan la clasificación de modelos más matriculados en renting de empresa entre enero y agosto en nuestro país y con la particularidad de que apenas existen 235 unidades de diferencia entre el primero y el tercero, de acuerdo con datos obtenidos por Fleet People a través de la consultora de automoción MSI.

En conjunto, el canal de renting corporativo ha matriculado 183.688 vehículos en los ocho primeros meses, un 7,4% más en comparación con los 171.108 del mismo periodo del ejercicio pasado.

El Ibiza lidera el mercado de renting en España hasta la fecha con 4.683 unidades y una cuota de mercado del 2,5%, además de crecer un 41% en relación con sus 3.322 entregas del año anterior y aprovechando de modo evidente el lanzamiento de su nueva silueta, que tiene una gran aceptación entre flotas comerciales operativas.

El Peugeot 208 le sigue con 4.453 matriculaciones, un 17,5% más que las 3.789 del año anterior y el 2,4% de cuota, mientras que el Volkswagen Tiguan cierra el podio con 4.448 unidades, también el 2,4% del mercado y un avance del 19,2% respecto de las 3.730 unidades que matriculó en renting hasta agosto del ejercicio anterior.

El nuevo Volkswagen Tiguan ‘EDITION 20’. FOTOGRAFÍA: VOLKSWAGEN

Fuera ya del podio, el Nissan Qashqai se mantiene en la cuarta posición con 4.303 matriculaciones y una cuota del 2,3%, aunque su registro retrocede un 11,7% en relación con las 4.873 unidades del año anterior, en tanto que el Citroën Berlingo completa la quinta plaza con 3.977 vehículos, el 2,2% del canal y una caída similar, del 13,6%, respecto de las 4.603 unidades que había matriculado hasta agosto del ejercicio precedente.

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Ya dentro de las 10 primeras posiciones pero fuera de los cinco primeros puestos, el Arona, también de Seat, ocupa el sexto lugar con 3.737 unidades en renting corporativo y el 2% de cuota, después de crecer un 30,2% sobre las 2.871 matriculaciones del año previo, mientras que el BMW X1 le sigue de cerca con 3.706 vehículos, también el 2% del mercado y un alza del 4,5%, y el Renault Kangoo cierra este tramo con 3.551 unidades, el 1,9% de cuota y un descenso del 15,5%.

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2025. FOTOGRAFÍA: TOYOTA

Cabe destacar que el Toyota C-HR, otro modelo que tiene un inusitado éxito en el canal de renting desde su lanzamiento, ha firmado el mayor ascenso de todo el top 10 al escalar un 64,4% hasta 3.133 unidades y el 1,7% de cuota, apoyado en el buen momento comercial del segmento de los SUV compactos.

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El Seat Leon, por su parte, cierra las 10 primeras posiciones con 3.063 matriculaciones, también el 1,7% del canal y un crecimiento del 26,9% respecto del año anterior.

Entre los puestos 11 y 13 del ranking figuran el Opel Corsa, con 3.021 unidades y una caída del 13,2%; el Renault Symbioz, que duplica su registro del año anterior hasta 2.919 vehículos y obtiene de este modo el mayor incremento porcentual de todo el listado, un 100,3% más, y el Peugeot Rifter, con 2.871 matriculaciones y un 24,5% más.

Peugeot Rifter. FOTOGRAFÍA: PEUGEOT

Completan los puestos 14 y 15 el Cupra Formentor, con 2.829 unidades y un 87% de crecimiento y el Ford Transit Courier, con 2.771 vehículos y un avance del 25,6%.

En cuanto al cierre de los 20 modelos más comercializados en renting en España hasta el pasado mes de agosto, destacan el Peugeot 2008 —posición 16—, con 2.698 unidades y un 8,9% más; el Volkswagen T-Roc, que sufre la mayor caída de todo el ranking al ceder un 25,1% hasta 2.668 matriculaciones, el Toyota Yaris, con 2.589 vehículos y un 14,3% más; el Renault Trafic, con 2.578 unidades y un 24,6% más y el Kia Stonic, finalmente, con 2.394 matriculaciones y un ascenso del 58,5% que lo sitúa entre los modelos más dinámicos del año.

El nuevo Kia Stonic. FOTOGRAFÍAS: KIA

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