La compañía española dedicada al desarrollo y operación de estaciones de repostaje de hidrógeno HVR Energy y UBS, un operador andorrano de servicios y licencias VTC, han suscrito un Memorando de Entendimiento (MoU) para impulsar de modo conjunto el despliegue de flotas de vehículos de alquiler de corta duración con chófer propulsadas por hidrógeno en el Principado de Andorra.
El acuerdo articula una colaboración estratégica que «combina las capacidades complementarias de ambas empresas, como son la competencia técnica de HVR Energy en el desarrollo de hidrolineras, y el conocimiento operativo y la demanda contratada que aporta UBS como operador de flotas VTC».
Este segmento de movilidad, de acuerdo con un comunicado emitido por ambas empresas, se caracteriza por «su alta intensidad de uso, sus patrones de repostaje predecibles y su exigencia de disponibilidad de servicio».
Un factor clave del acuerdo será que la futura hidrolinera «tenga la demanda diaria asegurada», ya que actualmente hay pocos clientes que puedan repostar en una instalación de este tipo.
Mirai y Nexo, candidatos
La alianza contempla la implantación de hidrolineras dimensionadas en función de la demanda real del operador.
Desde UBS no han detallado con qué tipo de vehículos propulsados por hidrógeno operarán, si bien el abanico es corto y claro, ya que en España se comercializan el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo.
La iniciativa se suma al proyecto que HVR Energy desarrolla en la Comunidad de Madrid junto a Corvus Global Services, un operador de VTC con 500 licencias y Uber como principal cliente.
De modo adicional, y en Madrid, ambas empresas están trabajando en el despliegue de una hidrolinera multimodal de gran capacidad, concebida para abastecer a vehículos VTC, camiones y autobuses, con una flota objetivo superior a cien vehículos de hidrógeno.
Está previsto que entre en servicio entre finales de 2027 y principios de 2028.
HVR Energy prevé desplegar una red de 75 hidrolineras en España antes de que finalice 2030.
