El mercado de renting de vehículos continúa con el ascenso al Everest que lleva practicando en los últimos años y se anotó un mínimo descenso, prácticamente un empate, durante el pasado mes de septiembre y después de matricularse en España un total de 27.462 vehículos bajo esta fórmula, lo que representa un retroceso del 0,02% en relación con las 27.469 unidades comercializadas en el mismo canal en septiembre de 2025, y de acuerdo con cifras de la consultora MSI obtenidas por Fleet People.
Con el fin de aportar una imagen fidedigna de lo que supone la ‘caída’ de septiembre, baste señalar que el registro del mes pasado es el segundo mejor de la historia del renting en mes de septiembre, rebasado única y lógicamente por septiembre del ejercicio pasado.
La cifra acumulada de matriculaciones de renting en España en los nueve primeros meses del año asciende, de este modo y según los datos consultados por esta publicación, hasta 282.429 vehículos, con un crecimiento sostenido del 9,65% y en comparación con las 257.567 unidades de los tres primeros trimestres de 2025.
Independientemente del registro de septiembre, es interesante señalar que en el mes pasado se matricularon 25.655 vehículos correspondientes a renting de empresas y 1.448 unidades más en renting suscrito por empresas de rent a car. Lo significativo es que el dato crucial, el del renting de empresa, mostró un ligero descenso del 0,87% que conviene apuntar, ya que esta línea de mercado suele mostrar el ‘statu quo’ real de las flotas de renting.
El renting sitúa su cuota en el 26%
En el ámbito acumulado, de su lado, el renting de empresas ha matriculado hasta septiembre 209.343 vehículos, con un alza del 6,27%, en tanto que el renting de alquiladoras ha aumentado de modo notorio en lo que llevamos de año y hasta septiembre, con 70.874 unidades, un 20,48% más.
Teniendo en cuenta que entre enero y septiembre se han comercializado en España 1,085 millones de vehículos en España, incluyendo todas las categorías (camiones y autobuses y autocares también), la cuota de mercado actual del renting se sitúa en el 26,03% respecto del conjunto de matriculaciones.
Las marcas de automóviles más vendidas en renting en septiembre fueron Toyota, Renault y Peugeot, en ese orden y siempre contando con el renting corporativo —sin rent a car—, con los modelos Ibiza de Seat, C-HR de Toyota y Opel Corsa como los preferidos en este canal de ventas.
En los nueve primeros meses del ejercicio, el Ibiza se mantiene igualmente como el jefe del renting español, seguido del Peugeot 208 y del Volkswagen Tiguan, mientras que en el apartado de marcas es Volkswagen la que comanda el renting español, seguido por Renault y Peugeot.
