El gigante chino de la producción de baterías eléctricas CATL ha elevado un 36,5% su beneficio neto interanual en el segundo trimestre del ejercicio actual hasta situarlo en 22.500 millones de yuanes —unos 2.915 millones de euros al cambio actual—, según un registro remitido a la Bolsa de Hong Kong por la compañía.
Los ingresos de la empresa han aumentado, por su parte, un 56,9% en el trimestre, hasta 147.800 millones de yuanes —19.137 millones de euros—, cifra que representa una ralentización en comparación con el alza del 52,5% registrada en el primer trimestre.
CATL ha señalado el almacenamiento energético como su «principal motor de crecimiento mientras el sector de los vehículos eléctricos madura y los fabricantes de baterías afrontan una competencia mayor y presión sobre los márgenes».
De su lado, el margen bruto proporcionado por el negocio de baterías de almacenamiento ha caído hasta el 24% en el primer semestre, desde el 25,5% de un año antes, mientras que el de las baterías para vehículos eléctricos, aún su mayor segmento de negocio, ha retrocedido 1,8 puntos porcentuales, hasta el 20,6%.
Proveedora de fabricantes como Tesla, BMW y Volkswagen, CATL mantiene una cuota del 40,2% del mercado global de baterías para vehículos eléctricos (cifras hasta mayo), según la consultora SNE Research.
Hay que destacar que el crecimiento del mercado de baterías se ha ralentizado y ha perdido rentabilidad en los últimos tiempos para los fabricante debido a la creciente intensificación en la guerra de precios que atraviesa el sector de automoción chino.
En otro orden de cosas, y junto a sus plantas de baterías en Alemania y Hungría, CATL ha apuntado que intensificado su expansión internacional tras captar 5.000 millones de dólares (4.389 millones de euros) en su reciente salida a bolsa en Hong Kong, con la mayor parte de esos fondos reservada para el proceso de expansión que acometerá fuera de su núcleo local, China.
De igual modo, la empresa ha anunciado un plan de recompra de acciones por un valor de entre 20.000 y 40.000 millones de yuanes, entre 2.590 y 5.181 millones de euros al cambio actual.
