Lidl, el gigante europeo de la distribución, y la empresa de camiones autónomos Einride han unido sus fuerzas en este proyecto, con un camión eléctrico autónomo sin cabina y Nivel 4 de autonomía que transportará mercancías entre un centro de distribución de Lidl y una tienda minorista en Alemania.
Se trata del primer camión autónomo de este tipo que circula por el país teutón y podría ser el principio para una futura red completa de reparto con múltiples paradas gestionadas y predeterminadas.
Ambas compañías han señalado que la iniciativa tiene como objetivo abordar la escasez de conductores comerciales y mejorar la fiabilidad de la cadena de suministro.
“Einride ya está realizando entregas autónomas reales, con volúmenes reales y horarios reales para clientes en EEUU y Europa, Alemania es uno de los mercados clave de Einride y estamos entusiasmados de llevar ahora esta tecnología a las carreteras públicas del mercado de transporte por carretera más grande de Europa y de demostrar su valor junto con Lidl», ha afirmado Roozbeh Charli, CEO de Einride.
El directivo ha explicado también que «el proceso de aprobación de Alemania se encuentra entre los más exigentes del mundo, y obtener la autorización allí nos brinda la base para escalar con confianza”.
Por su parte Thomas Dangelmayer, responsable de logística operativa de Lidl en Alemania, ha asegurado sobre este acuerdo que «la inteligencia genera eficiencia y esa es la columna vertebral para una disponibilidad de productos permanentemente fiable (…) Con este proyecto, estamos probando un hito tecnológico paso a paso y de forma segura en operaciones reales para examinar cómo las soluciones preparadas para el futuro pueden integrarse de manera óptima en la logística de nuestras instalaciones”.
Además de por medio de conducción autónoma, Lidl también está expandiendo su flota de camiones eléctricos con conductor. Según la empresa, más de 90 camiones de este tipo ya están en funcionamiento en zonas concretas de Países Bajos, Austria, Suiza, Alemania y Suecia, que están ampliando sus flotas eléctricas.
Al mismo tiempo, la compañía sigue desarrollando su red de estaciones de carga «para garantizar que los camiones puedan cargarse de forma fiable».
Para impulsar la electrificación de las flotas de vehículos de manera estructurada, Lidl ha desarrollado el denominado como Playbook Electric Transport, un concepto estándar para la selección de ubicaciones, parques de carga, infraestructura y gestión energética mediante sistemas fotovoltaicos y sistemas de almacenamiento de baterías.
