El fabricante de automóviles Volkswagen ha puesto a la venta en España la nueva generación del T-Roc, uno de los SUV compactos con mayor éxito en el canal de renting y que desde su estreno en 2017 se ha consolidado como un habitual en las flotas corporativas.
La nueva edición de este SUV se se renueva ahora con más espacio interior, un diseño actualizado —muy, muy acertado— y motorizaciones más eficientes.
La nueva versión crece en 122 milímetros respecto al modelo que sustituye y amplía la capacidad del maletero hasta 475 litros, lo que mejora su capacidad de carga y refuerza su papel como vehículo de empresa.
Esa diferencia de 30 litros, una cifra nada despreciable, sitúa al nuevo T-Roc en unos volúmenes muy interesantes para visitadores y perfiles laborales de trabajo de campo, por ejemplo.
Toda la gama equipa de serie el cambio automático DSG de siete velocidades y motores eTSI mild hybrid de 48V con etiqueta ECO, disponibles en 116CV y 150CV de potencia.
Volkswagen ha explicado que, en una fase posterior, la gama recibirá una variante híbrida completa.
Más tecnología y ediciones limitadas
Entre las novedades que más destacan en el T-Roc están las tecnologías de gamas superiores que incorpora, como el sistema de asistencia Travel Assist, el control Driving Experience con mando oled, el área de visión 360 grados y el Head-up display.
El interior también se ha actualizado de modo considerable e incorpora un cuadro digital de 10,25 pulgadas, pantalla central de hasta 12,9 pulgadas, control por voz natural y materiales mejorados.
La gama del nuevo T-Roc parte de 34.280 euros con el acabado T-Roc e incluye el acabado Más desde 36.520 euros y el R-Line desde 42.400 euros. Estas versiones se complementan de modo adicional con el lanzamiento de dos ediciones limitadas: la Launch Edition con motor de 116CV y la R-Line 1st Edition con 150CV, esta última con un precio de 44.090 euros.
