El grupo automovilístico Stellantis ha cerrado los nueve primeros meses del ejercicio con un beneficio neto de 217 millones de euros y en comparación con las pérdidas netas de 6.788 millones de euros que obtuvo en el mismo periodo del ejercicio anterior, según reflejan los últimos resultados financieros oficializados por la compañía, que acaba de publicar los correspondientes al tercer trimestre del ejercicio actual.
Stellantis ha elevado su resultado operativo ajustado hasta 1.989 millones de euros en los nueve primeros meses, lo que supone un crecimiento del 216% respecto de los 630 millones de un año antes. Además, el margen operativo ajustado, que la compañía obtiene al dividir ese resultado entre los ingresos netos, ha subido 1,1 puntos porcentuales, del 0,6% al 1,7%, calcula la empresa.
Por su parte, la facturación del grupo ha crecido un 7% en el acumulado hasta septiembre, hasta 119.225 millones de euros, en relación con los 111.467 millones del mismo periodo del ejercicio anterior.
Junto a los ingresos, los envíos consolidados de vehículos, es decir, los automóviles nuevos que las filiales del grupo han facturado a concesionarios, importadores y clientes finales (y que no necesariamente representan una venta final), han ascendido hasta 4,24 millones de unidades, lo que supone un crecimiento del 7% respecto de los 3,96 millones de un año antes, ha apuntado la compañía.
Stellantis recortó en el tercer trimestre del año un 90% sus pérdidas netas, hasta 453 millones de euros, con una mejora sustancial respecto d los 4.532 millones de números rojos que se anoto en el mismo trimestre del ejercicio anterior. Su facturación en el periodo aumento un 1%, hasta 37.611 millones de euros, en relación con los 37.206 millones de un año antes y Los envíos consolidados han retrocedido un 1%, hasta 1,29 millones de vehículos, por debajo de los 1,30 millones del mismo trimestre anterior.
El consumo de liquidez baja un 33%
Uno de los elementos más positivos de la reorganización de la empresa reside en el uso de liquidez, que hasta septiembre ha sido negativo en el ámbito industrial, por ejemplo (-4.930 millones de euros), lo que supone una mejora del 33% en comparación con los 7.309 millones también negativos del mismo periodo del ejercicio anterior.
En el tercer trimestre, ese saldo negativo menguo desde 4.304 a 4.009 millones de euros, con una mejoría del 7%.
Para el conjunto del ejercicio, Stellantis prevé un aumento de su facturación de un solo dígito porcentual y «en la franja media» con un margen operativo ajustado también de un solo dígito «en la franja baja», según ha avanzado la compañía.
El grupo espera, además, una mejora interanual de su liquidez industrial, una vez incluidos unos 1.600 millones de euros en pagos en efectivo relacionados con los cargos que contabilizó en el segundo semestre del ejercicio anterior, y confía en que este elemento, el flujo de caja, sea positivo a partir del próximo ejercicio.
Stellantis es propietaria de las marcas de automóviles Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram y Vauxhall.
A ello se suma la compañía de renting Leasys y la carsharing Free2Move, que acaba de vender al fondo de inversión alemán Mutares.
