El fabricante de automóviles Skoda Auto, filial del Grupo Volkswagen, ha presentado la actualización de sus dos modelos eléctricos Elroq y Enyaq con un paquete de novedades en infoentretenimiento, asistencia a la conducción y baterías de litio-ferrofosfato (LFP) en las versiones de acceso.
Hay que puntualizar que el Elroq cerró el año pasado como el segundo eléctrico más vendido de Europa con más de 95.300 unidades vendidas, en tanto que el Enyaq se situó en séptima posición del continente con más de 79.600 unidades comercializadas.
En materia de software, el SUV compacto y su buque insignia, el Enyaq, estrenan ahora un sistema de infoentretenimiento renovado sobre base Android con pantalla de inicio rediseñada, diseño en cuadrícula, función de búsqueda y tienda de aplicaciones integrada con servicios como Spotify y YouTube, según ha indicado la marca en un comunicado.
Skoda ha explicado también, en el apartado tecnológico, que el conductor de ambos modelos podrá ahora bloquear, desbloquear y arrancar el vehículo con su teléfono móvil mediante una llave digital vinculada a la aplicación MyŠkoda, además de compartir el acceso con familiares a través de la aplicación wallet del propio teléfono.
Las baterías LFP llegan a las versiones de acceso
Junto al paquete digital, Enyaq y Elroq suman también la función Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos externos por una toma de 230V en el maletero, una conducción one-pedal mejorada con dos niveles de recuperación regenerativa y un maletero delantero de 21 litros bajo el capó con amortiguadores hidráulicos.
A esto se suma una Phone Box ventilada con carga magnética inalámbrica Qi2 de hasta 25W para el iPhone 12 y modelos posteriores, junto con puertos USB-C de hasta 45W en las plazas delanteras y traseras, así como el servicio de recarga propio Powerpass, integrado en la navegación con acceso a un millón de puntos públicos en 28 países europeos.
En el apartado de asistencia a la conducción, el sistema Travel Assist 3.0 mejora el guiado en carril, el control de velocidad y la asistencia de emergencia, que ahora puede desplazar el coche al arcén de la autopista cuando el conductor no responde. Adicionalmente, los nuevos radares de esquina, situados en los parachoques delantero y trasero, refuerzan la detección lateral, mientras que una cámara interior controla la atención y la fatiga del conductor mediante seguimiento ocular.
En las gamas de acceso, los modelos Elroq 60 y Enyaq 60 estrenan baterías LFP —una química más barata y duradera que las tradicionales de níquel-cobalto, con menor densidad energética pero mejor adaptada al uso urbano diario—, que son fabricadas en la factoría de la marca en Mladá Boleslav, la mayor factoría de sistemas de baterías del grupo Volkswagen.
