La multinacional Schaeffler eliminará 3.460 puestos de trabajo en Europa, de los cuales aproximadamente tres cuartas partes se concentrarán en Alemania, ha asegurado la compañía, que ha indicado también que la cifra de despidos representa aproximadamente el 9% de su plantilla en el país.
También planean cerrar cuatro plantas en Alemania y una en Bélgica.
El objetivo es que estas medidas generen unos ahorros anuales de aproximadamente 300 millones de euros a partir de 2030, según ha apuntado Schaeffler, y conllevarán unos gastos extraordinarios de unos 480 millones de euros. Los recortes tienen como objetivo «reducir la sobrecapacidad y la complejidad, así como disminuir las actividades de investigación y desarrollo», según ha confirmado la empresa a Automotive News.
El CEO del grupo, Klaus Rosenfeld, ha afirmado que las condiciones para la industria automotriz germana han empeorado significativamente desde que Schaeffler anunció su anterior programa de reestructuración en 2024, que supuso la reducción de 4.700 empleos en Europa.
El directivo ha lamentado que los volúmenes de producción están cayendo de forma más drástica de lo previsto.
“Tenemos que abordar los problemas activamente, y uno de ellos son los costes de personal considerablemente más altos que tenemos aquí”, ha explicado.
Schaeffler se ha visto afectada por la disminución de la demanda de componentes para motores de combustión, mientras que los programas de vehículos eléctricos han avanzado con más lentitud que la esperada por todo el sector de automocion.
Actualmente, la empresa se está expandiendo hacia sectores que considera como «más pujantes», como los componentes para robots humanoides y el sector de Defensa.
