Skoda Auto ha logrado unos resultados brillantes durante los nueve primeros meses de 2026. Los ingresos aumentaron un 3,5% interanual, hasta los 23.100 millones de euros, y el beneficio operativo creció un 7,4%, hasta los 1.900 millones, mientras que el cash flow neto se situó en 1.800 millones.
El fabricante checo entregó 812.400 vehículos a clientes de todo el mundo, un 6,1% más que un año antes.
En sus resultados destaca especialmente el margen sobre ventas, que se mantuvo sólido en el 8,3% (en 2025 fue del 8,0 %), lo que confirma a Skoda como una de las marcas de volumen más rentables de Europa.
En su mercado principal, Europa (UE27+4), Skoda ha registrado 666.798 matriculaciones de vehículos (616.300 en el mismo periodo de 2025), un volumen que refuerza su posición como segunda marca más vendida, detrás de Volkswagen y por encima de Toyota.
Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representaron el 29,8% de las entregas de la marca en la Unión, respecto del 24,1% de un año antes, y la demanda de modelos eléctricos experimento un impulso adicional con los nuevos Epiq (el pequeño SUV fabricado en Navarra) y Peaq, que atrajeron más de 82.000 pedidos a mediados de octubre.
Por mercados, Alemania sigue siendo el más importante para Skoda Auto y en dicho país las entregas de la compañía crecieron un 15,9% interanual, hasta 178.300 unidades.
También aumentaron en otros grandes mercados europeos, como Reino Unido (71.700, +8,4%), República Checa (70.500, +4,2%), Polonia (50.700, +10,4%) y Francia (39.800, +10,0%).
Fuera de Europa, India sigue siendo el mayor mercado para la empresa (53.200, +7,8%), lo que convierte al país asiático en el cuarto del mundo por volumen de ventas. Le ha seguido de Turquía (32.600, +1,2%).
Entre los mercados con mayor crecimiento porcentual interanual figuran Egipto (+48,8%), Hungría (+19,4%) y Bélgica (+17,1%).
Por modelos, los más vendidos en la suma total han sido Octavia con 138.000 (-2,9%), Kodiaq con 107.800 (+11,9%), Kamiq con 92.200 (-3,3%) y Elroq con 92.200 (+52,7%). La demanda de vehículos electrificados, en particular de los totalmente eléctricos, ha seguido creciendo en los nueve primeros meses del ejercicio actual.
Hay que apuntar que en Europa, casi uno de cada tres Skoda (29,8%) se entregó con algún tipo de electrificación con enchufe.
Las matriculaciones de eléctricos puros (BEV) aumentaron un 41,3% interanual, hasta 167.400 unidades, y los modelos Elroq y Enyaq fueron los que más contribuyeron a este éxito. Ocupan, respectivamente, el tercer y el cuarto puesto entre los modelos eléctricos más vendidos de Europa.
El Elroq es el coche eléctrico más vendido en Dinamarca, Alemania y Eslovaquia, ocupa el segundo puesto en República Checa, Países Bajos y Suiza, y el tercero en Polonia y Austria.
