La firma japonesa es líder de ventas de turismos en España desde hace años, si bien en el mercado de comerciales aún no ha conseguido esa posición de liderazgo. La Proace Max es la furgoneta de mayor tamaño de la gama Toyota Professional y concentra su nueva gama en un único acabado, GX.
Esta nueva simplificación facilita la elección del vehículo y permite identificar de forma más sencilla las distintas configuraciones disponibles. Entre las principales novedades destaca la incorporación de una pantalla multimedia de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que mejora las posibilidades de conectividad a bordo y refuerza el equipamiento de serie.
La oferta amplía también sus posibilidades con las nuevas configuraciones de carrocería L3H3 y L4H2, para ofrecer diferentes combinaciones de longitud, altura y capacidad de carga. En función de la configuración elegida, Toyota Proace Max dispone de volúmenes de carga de 10, 11’5, 13, 15 y 17 m³. Para facilitar la identificación de las distintas carrocerías, la gama establece las denominaciones GX-S para L2, GX para L3 y GX-L para L4. Todas comparten el mismo nivel de equipamiento de serie, independientemente de sus dimensiones y capacidad de carga.
La gama incorpora versiones Chasis Cabina, Caja abierta, Volquete y una variante acristalada. Además, el programa “Toyota Se Adapta” incluye soluciones como Proace Max Isotermo y Frigo, Proace Max Cover y distintos carrozados para las versiones Chasis Cabina.
Respecto a las mecánicas, la gama 2027 cuenta con dos tipos de tecnología. La oferta diésel incluye motorizaciones de 120 CV en la versión GX-S 10 (L2H1) y de 140 y 180 CV en el resto de la gama diésel. La gama ofrece transmisiones manuales y automáticas en prácticamente todas las configuraciones, con la excepción de L2H1, que no estará disponible con cambio automático.
También está disponible una 100% eléctrica que incorpora una potente batería de 110 kWh, rinde 200 kW (272 CV) y ofrece hasta 420 kilómetros de autonomía. La Proace ha sido desarrollada en colaboración con Stellantis, de modo que es equivalente a la Citroën Jumper, a la Peugeot Boxer o a la Fiat Ducato. Los precios comienzan en la Max Van GX-S, por 23.860 euros, y la eléctrica Max EV GX parte de los 36.730 euros.
La producción de la nueva gama Toyota Proace Max 2027 comenzará a lo largo de este mes de noviembre, y las primeras unidades llegarán a la Red Toyota a partir de enero 2027. Toyota ofrece un renting de Proace Max L2H2 GX 2.2D de 140 CV por 499 euros al mes sin entrada.
