Renault actualiza la Trafic diésel con mejoras en comodidad, seguridad y conectividad

la marca gala ha presentado la Trafic E-Tech eléctrica recientemente, y ahora se actualiza la versión impulsada por la mecánica turbodiésel. Mejora especialmente la conducción y también los sistemas multimedia.

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

Tanto las versiones destinadas al transporte de mercancías como las de pasajeros ofrecen han recibido una nueva dirección asistida eléctrica y a un sistema de frenado optimizado. Este sistema reduce el esfuerzo necesario al girar el volante, especialmente en entornos urbanos y durante las maniobras de aparcamiento, y los frenos ofrecen más potencia y una frenada más progresiva.

En lo que respecta a la seguridad destaca una cámara de monitorización de la atención del conductor, mientras que la cámara de visión trasera pasa a formar parte del equipamiento de serie en toda la gama.

Además de facilitar las maniobras, este sistema mejora la seguridad, especialmente en entornos urbanos, y simplifica mucho el estacionamiento en espacios reducidos.

Exteriormente los cambios son al detalle, con nuevas llantas de acero de 17 pulgadas y embellecedores de rueda de diseño más aerodinámico, disponibles en acabados monocromáticos y bitono. Los usuarios notarán mucho más su sistema multimedia, más rápido y avanzado.

También puedes leer...
Lexus apuesta por la nueva berlina ES en un mercado dominado por los SUV

La pantalla táctil aumenta su tamaño hasta las 10 pulgadas (dos más que antes), lo que facilita la visualización de la información y mejora la experiencia de uso. Además, los tiempos de respuesta del sistema se han duplicado, ofreciendo una interacción más fluida e intuitiva.

El sistema multimedia OpenR Link está disponible en dos configuraciones. Ambas permiten la duplicación inalámbrica del smartphone mediante Apple CarPlay y Android Auto. La primera versión no incluye navegación integrada, mientras que la segunda incorpora navegación conectada y acceso a aplicaciones. Esta última utiliza ahora la cartografía de HERE, en sustitución de TomTom.

La gama Trafic está disponible en dos longitudes (L1 y L2) y puede combinarse con una caja de cambios manual o con la transmisión automática EDC de nueve velocidades. La oferta de motores 2.0 turbodiésel dCi se ofrece en versiones de 110, 130, 150 o 170 CV, a elegir en función de la función encomendada al vehículo.

También puedes leer...
Hyundai presenta en París la segunda generación del Bayon

La oferta incluye versiones Furgón, Cabina Doble, Combi y Escapade, la versión orientada al ocio y al tiempo libre. Gracias a su anchura de carga la Trafic constituye además una base óptima para transformaciones, realizadas por la red de más de 300 carroceros y transformadores certificados de Renault. Renault ofrece una Trafic furgón L2H1 de 110 CV desde 23.800 euros. También hay un renting para una L1H1 de 130 CV por 502 euros + IVA al mes.

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información

      Cuando el 'stock' no puede esperar ;)

      Lo más visto