Mercedes-Benz firma un acuerdo con Wayve para desarrollar su sistema de conducción autónoma

La multinacional germana ha anunciado un acuerdo definitivo de producción con Wayve para integrar el 'software' de conducción AI Driver de la empresa de IA en sus futuros vehículos, en un plazo de dos años.

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

La empresa de Inteligencia Artificial Wayve y Mercedes-Benz han firmado un acuerdo definitivo que permitirá a los automóviles del fabricante germano integrar el sistema AI Driver de Wayve y ofrecer asistencia avanzada a partir de los próximos dos años.

En un comunicado, Jörg Burzer, director de Tecnología (CTO) de Mercedes-Benz, ha destacado que esta alianza marca la primera integración a nivel mundial del AI Driver de Wayve en el segmento premium, lo que ampliará la disponibilidad de la asistencia avanzada a la conducción punto a punto en zonas urbanas y autopistas.

«Junto con Wayve, estamos sentando las bases para desplegar esta tecnología en todo el mundo y ofrecer una experiencia de conducción excepcional a un espectro más amplio de clientes”, ha asegurado el ejecutivo.

Mercedes-Benz invirtió en Wayve durante la última ronda de financiación de la compañía a principios de este año, y ambas han pasado varios años trabajando en la adaptación del software a los vehículos de Mercedes-Benz.

También puedes leer...
Waymo planea lanzar su servicio de taxis sin conductor en Tokio en 2027

El acuerdo trasladará ahora ese trabajo a la producción en masa de vehículos de la estrella.

El enfoque de Wayve, al que denominan AV2.0, entrena su AI Driver para razonar y adaptarse a su entorno “como un humano” sin necesidad de mapas de alta definición, ha señalado la compañía.

Alex Kendall es el fundador y consejero delegado de Wayve. FOTOGRAFÍA: WAYVE

Wayve afirma que, por lo tanto, el sistema puede operar en nuevas ciudades sin delimitaciones geográficas (geofencing) ni reentrenamientos específicos según la ubicación, una capacidad que se pondrá a prueba con un despliegue global.

El entrenamiento se ejecuta sobre la infraestructura de IA de Nvidia a través de Microsoft Azure.

Wayve diseña el mismo software central para escalar desde la asistencia al conductor hasta el funcionamiento totalmente autónomo, ofreciendo a los fabricantes de automóviles una plataforma tanto para coches de particulares como para robotaxis.

También puedes leer...
El 79% de los líderes empresariales carece de datos fiables sobre sostenibilidad

Con la firma de este acuerdo, Mercedes se suma a la lista de fabricantes de automóviles que ya respaldan la tecnología de Wayve de modo fehaciente. La firma cuenta con Nissan, Stellantis y ahora Mercedes entre sus inversores y socios y ha posicionado su AI Driver como una plataforma compartida para la industria, en lugar de una tecnología exclusiva vinculada a un solo fabricante.

A diferencia de los sistemas dependientes de mapas HD que requieren preparación ciudad por ciudad, la capacidad de ‘generalización’ que promete Wayve sugiere que Mercedes podría desplegar el mismo AI Driver en nuevos mercados de forma más rápida.

Wayve tiene su sede en Reino Unido.

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información

      Cuando el 'stock' no puede esperar ;)

      Lo más visto