Las matriculaciones de coches nuevos en la UE han aumentado un 5,3% en el acumulado del año, en un contexto de una fuerte subida de los precios del combustible y de persistente incertidumbre geopolítica.
En lo que va de año la demanda de vehículos electrificados se ha mantenido fuerte, impulsada por las medidas de apoyo al mercado y también por una oferta de modelos más variada y asequible.
En los datos proporcionados por ACEA se refleja que los coches eléctricos de batería han alcanzado una cuota del 21,7% en el mercado de la UE, frente al 15,8% registrado un año antes.
Las matriculaciones de coches híbridos han supuesto el 36,6% del mercado, lo que los convierte en la opción preferida por los consumidores europeos. Los híbridos enchufables, por su parte, han captado el 10% del mercado, y al mismo tiempo la cuota conjunta de los coches de gasolina y diésel sin hibridación ha caído al 29%, en comparación con el 37,5% registrado un año antes.
En análisis pormenorizado de los resultados de los eléctricos durante ocho meses de este año indica que se han matriculado 1,64 millones de automóviles eléctricos de batería, lo que supone el 21,7% del mercado de la UE. Y tres de los cuatro mayores mercados de la UE, que han representado el 64% de todas las matriculaciones de coches eléctricos, registraron un fuerte crecimiento: Francia (+74,2%), Alemania (+53,1%) y Dinamarca (+40,9%), si bien Bélgica también registró un alza del 13,1%, aunque a un ritmo más lento.
2,75 millones de unidades acumuladas
Las cifras del acumulado del año también muestran que las matriculaciones de híbridos en la UE aumentaron hasta 2,75 millones de unidades, impulsadas por el crecimiento en España (+21%) e Italia (+20,5%), registrando también incrementos Alemania (+5,2%) y Francia (+1,8%).
En general, los automóviles híbridos han representado el 36,6% del mercado total de la UE. Las matriculaciones de híbridos enchufables han continuado creciendo hasta alcanzar las 758.082 unidades entre enero y agosto. Esto se ha debido al aumento de los volúmenes en mercados clave como Italia (+77,6%), España (+33,9%) y Alemania (+15,6%).
Los coches híbridos enchufables representan ahora el 10% de las matriculaciones en la UE, frente al 8,8% registrado en el mismo periodo de 2025.
Respecto de los automóviles gasolina y diésel sin hibridación, sus matriculaciones siguen a la baja. Con 1.634.733 coches nuevos registrados en los últimos ocho meses, la cuota de mercado de la gasolina cayó al 21,7%, frente al 28% del año pasado. Además, el mercado diésel continúa su tendencia a la baja.
Con un descenso de las matriculaciones del 18,6%, actualmente representa el 7,3% de las matriculaciones de coches nuevos en la UE, frente al 9,4% anterior.
