Cupra superó a Seat El año pasado Y por primera vez en cuanto a ventas globales, pero aun así la marca española por excelencia sigue siendo un valor seguro para clientes particulares, autónomos y empresas.
Prueba de ello es su pujanza en el mercado español de renting, donde se ha impuesto al resto de fabricantes en cuanto a crecimiento interanual en el periodo enero-septiembre.
Seat ha sido la marca que más ha crecido en renting durante los primeros nueve meses del ejercicio actual, por encima de la también destacable Audi (+26,%) y de Toyota (+14,6%), que igualmente ha obtenido cifras muy destacables y con un excelente rendimiento del Toyota C-HR en este periodo, cuyas matriculaciones de renting han aumentado un 50%.
En cuanto a matriculaciones totales, Seat fue la quinta marca del mercado de renting entre enero y septiembre, por detrás de Volkswagen (+3,3%), Renault (-12,6%), Peugeot (+3,3%) y Toyota (+14,6%).
Ibiza y Arona, los motores
Los modelos artífices de esta mejora fueron esencialmente el Ibiza (+48%, el número uno entre los turismos) y el Arona (+30,4%).
El Ibiza fue además el segundo coche más vendido en el mercado acumulado, solo superado por el Dacia Sandero.
Los utilitarios Seat han logrado este resultado sin disponer de motores diésel, una tecnología que sigue pujante en el renting, y tampoco ofrecen versiones electrificadas porque la oferta de ambos incluye exclusivamente cuatro mecánicas de gasolina.
El básico es el 1.0 MPI con 3 cilindros, 80 CV y cambio manual y por encima está el 1.0 TSI de 95 CV manual y el 1.0 TSI de 115CV con cambio manual o DSG. En lo alto de la gama se sitúa el 1.5 TSI de 150 CV, con cuatro cilindros.
A finales del año pasado, tanto el Ibiza como el Arona recibieron una actualización de su diseño y su equipamiento que ha potenciado su competitividad tanto renting el mercado retail como en el que nos ocupa de modo principal, el corporativo de flotas y renting.
El actual Ibiza se puso a la venta en 2017 solo con carrocería cinco puertas, estrenó la plataforma MQB A0 y posteriormente ha sido actualizado en 2021. En cuanto al Arona, llegó al mercado en 2017 y comparte plataforma y mecánicas con el Ibiza, de modo que la principal diferencia entre ambos es el diseño tipo SUV del segundo.
Las matriculaciones totales del renting ascendieron hasta 282.438 unidades en los nueve primeros meses del ejercicio actual, un 9,69% más que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 257.489 vehículos, de acuerdo con datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), que incluye las placas de renting que efectúan las empresas de rent a car.
Con estos datos, el peso del renting respecto del total de las matriculaciones hasta septiembre es del 26,09%, mientras que en el mismo periodo del año pasado fue del 25,4%.
