El mercado de vehículo industrial en España, en elq ue se incluyen los autobuses, autocares y microbuses, escaló un 18,7% en abril pasado y hasta 3.058 unidades, con el segmento de más de 16 toneladas como motor principal del avance y una trayectoria al alza que se mantiene desde el arranque del ejercicio.
Descontado el transporte de pasajeros, el industrial puro sumó 2.661 entregas en el mes, con un repunte del 23,8% interanual y un comportamiento empujado por los modelos pesados, donde los de más de 16 toneladas se anotaron 2.153 unidades y un avance del 21,6%.
Dentro del bloque de pesados, los tractocamiones aportaron 1.609 matriculaciones con una subida del 21,1%, en tanto que los rígidos pesados sumaron un 23,4% más.
Los ‘ligeros’ se disparan un 278%
Por debajo del pesado, el segmento medio entre seis y 16 toneladas se dejó un 15,8% en el mes y arrojó el único saldo negativo del bloque industrial, mientras que los ligeros de más de 3,5 y hasta 6 toneladas se dispararon un 278,1% interanual.
A diferencia del industrial, el transporte de pasajeros restó al cómputo global del mes con 397 unidades matriculadas en el conjunto de autobuses, autocares y microbuses y una caída del 6,8% interanual, donde los autobuses y autocares cedieron un 14,9% y los microbuses sumaron un 18,4%.
En el acumulado del año, el mercado del vehículo industrial acumula un total de 12.392 unidades con un avance del 15,7%, en tanto que el cómputo restringido al industrial puro se sitúa en 10.920 entregas con una subida del 19%.
