El Grupo Volkswagen ha cerrado el primer semestre del año con un resultado operativo de 5.931 millones de euros, un 11,6% por debajo del mismo periodo de 2025, lo que ha obligado a la compañía a rebajar su previsión de ingresos para el conjunto del año a un rango de entre el -3% y el 0%, que sustituye al de entre el 0% y el +3% que manejaba hasta ahora.
Para el conjunto del ejercicio la compañía mantiene, en cambio, la horquilla de margen operativo prevista, de entre el 4,0% y el 5,5%.
Los ingresos por ventas del grupo se han situado en 158.102 millones de euros en el semestre, en línea con el año anterior (-0,2%), después de que el avance del 7,9% en los servicios financieros haya compensado casi por completo el retroceso del 2,1% en la división de automoción.
Entre enero y junio, el margen operativo ha retrocedido al 3,8%, desde el 4,2% del primer semestre de 2025.
Las entregas en China caen un 31,6%
En China, las entregas de la automovilística contabilizadas junto con las sociedades participadas han cedido un 31,6% en el periodo, si bien han crecido en Europa Occidental y Europa Central y Oriental.
La división de automoción, por su parte, sí que ha mejorado con fuerza su área de liquidez hasta 3.166 millones de euros y en comparación con los 1.350 millones de números rojos de un año antes.
La liquidez neta actual del consorcio teutón está fijada en este momento en 32.750 millones de euros, un 15,4% más.
Como contrapunto a la caída de resultados, el grupo ha destacado que la cartera de pedidos de vehículos eléctricos en Europa ha aumentado más del 50% respecto del cierre de 2025, con un peso sobre el total de pedidos que supera ya el 30% sobre el total,
Cede la división de movilidad y renting
Otras áreas clave de la compañía también han experimentado descenso en lo que llevamos de año, y Volkswagen Group Mobility, la división de financiación y empresas de renting del grupo, ha registrado un resultado operativo de 1.673 millones de euros, un 7,6% menos que un año antes debido al «aumento de las provisiones para riesgos».
En este ámbito, Volkswagen ha explicado que la cartera de contratos existente ha crecido un 3,1% y los nuevos contratos han avanzado un 1,2%.
La automovilística ha vendido 3,99 millones de vehículos en los seis primeros meses del ejercicio, con un retroceso del 8,4%, en tanto que las entregas finales a clientes se han situado en 4,12 millones de unidades, un 6,3% menos.
En el ámbito productivo, este parámetro ha caído un 7,7%, hasta 4.171.000 unidades, y la plantilla se ha reducido un 1,6%, hasta 652.200 empleados a 30 de junio pasado.
Volkswagen ha precisado que su previsión para 2026 asume que la situación arancelaria internacional «se mantiene sin cambios» y que no estima un «eventual agravamiento» de la tensión en Oriente Medio.
