Apple desea adentrarse en el mundo de la automoción con su ambicioso proyecto de un coche eléctrico totalmente autónomo. Los de Cupertino llevan años, concretamente desde 2014, generando rumores sobre su futuro Apple Car, un automóvil que sería completamente autónomo, es decir, no requeriría de una conducción activa por parte de ningún humano.
En teoría el coche completamente autónomo de Apple podría lanzarse tan pronto como en 2024, según Reuters, aunque Bloomberg asegura que será en 2025. Por otro lado, el denominado como el maestro de los rumores de Apple, Ming-Chui Kuo sostiene que será incluso más tarde en 2028 . Los de Cupertino llevan más de 8 años con su propuesta por un coche eléctrico de Apple y según los datos que se publicaron en 2015 el audaz proyecto de la marca estaría listo para 2020. Finalmente un año más tarde The Information señaló que se retrasaría hasta el 2021, hecho que no sucedió. Tampoco este 2022.
Apple comenzó a plantear la idea de que la compañía se introdujera en el sector automovilístico con un coche eléctrico propio en el año 2014, aunque no fue hasta 2015 cuando se hizo hueco en los medios la nueva apuesta de los de Cupertino por la tecnología del automóvil. En un principio la idea era lanzar al mercado un coche eléctrico propio y el foco estaba puesto en la creación y el diseño de su software. Sin embargo, en 2018 hay un cambio en la estrategia y ya no querrían apostar por un coche eléctrico, sino un coche completamente autónomo además de elétrico.
Ming-Chui Kuo, famoso analista sobre productos de Apple conocido por acertar en varias ocasiones en sus predicciones sobre los lanzamientos de los productos de Apple, asegura que no será hasta 2028 cuando el Apple Car esté terminado y listo para ser presentado al mundo.
Posibles características del Apple Car
Desde que se comenzó a hablar en los medios de comunicación en 2015 del ‘Project Titan’ de Apple (nombre que se le da a la puesta en marcha de la creación del Apple Car), han sido muchos los rumores sobre cómo sería este automóvil innovador que todavía no existe. Estos son varios de los rumores publicados en los medios sobre cómo será y qué elementos presentará el nuevo Apple Car que podría revolucionar el mundo de la conducción y la automoción.
- Sin volante ni pedales y en el que los pasajeros podrán tumbarse para dormir
- Sistema capaz de identificar peatones y objetos
- Reconocimiento de vehículos en condiciones de baja luminosidad
- Retrovisores capaces de detectar los movimientos faciales del conductor y la presencia de elementos circundantes
- Parabrisas con realidad aumentada en el que se pueden proyectar direcciones y mapas
- Asientos con ‘recuerdo’ que se guarda en la memoria interna de un dispositivo móvil
- Reconocimiento de presencia y señales de los agentes de tráfico
- Sistema de climatización avanzado conectado a dispositivos móviles
- Sistema de geolocalización conectado a un iPhone para saber dónde se ha dejado aparcado el coche
- Tintado de ventanas automático que se adapta a la cantidad de luz exterior
Muchas de sus patentes se basan principalmente en la tecnología del láser LIDAR y la inteligencia artificial para conseguir un vehículo fuera de serie y con elementos nunca vistos hasta ahora. Según Reuters, Apple también podría estar trabajando en dotar a su Apple Car con su propia tecnología avanzada de baterías.
Dificultades en la creación del Apple Car
La empresa fundada por Steve Jobs y de la cual Tim Cook es CEO, se ha ganado un renombre en varios sectores como lo es en el de la telefonía móvil con sus dispositivos iPhone o iPads. Sin embargo, los de Cupertino no cuentan con experiencia en el campo de la automoción lo que ha hecho necesario para la empresa buscar socios que los apoyen en el ‘Project Titan’.
La propuesta automovilística de Apple ha sido rechazada por las marcas de coches de lujo, BMW y Mercedes-Benz, y son varios los rumores de posibles acuerdos que los de Cupertino habrían llevado a cabo con otros fabricantes de automóviles como son Hyundai, Kia o Magna, entre otros. Aunque muchos de esos supuestos acuerdos no se han confirmado, o no han dado el paso significativo para ratificarlos.
Finalmente, Apple consiguió que Volkswagen firmara un acuerdo con la compañía y hacer posible el programa PAIL (Palo Alto to Infinite Loop) que consistía en vehículos autónomos (de prueba) que se encargarían de trasladar a los empleados entre las oficinas de Silicon Valley donde se encuentra la sede de Apple. No obstante, se rumorea que uno de sus vehículos de prueba casi atropella a un corredor porque el coche autónomo había categorizado al hombre como un objeto estático.
Sumado a problemas a la hora de encontrar socios y fallos técnicos en la fabricación de su coche, también se unen las dimisiones y los despidos de varios trabajadores de la compañía. Entre las renuncias más duras para el ‘Project Titan’ se encuentran la de Steve Zadesky, quién había estado al cargo del proyecto desde el principio y el cual dejó Apple tras 16 años trabajando para la empresa estadounidense. Más tarde, el que fuese su sucesor, Bob Mansfield también dimitió, al igual que lo hiciera un año más tarde Doug Field, sustituto de Kevin Lynch como directivo de Apple y encargado de desarrollo de Apple Watch.
