La firma germana ha actualizado su SUV eléctrico de mayor volumen de ventas, el Q4 e-tron, que fue lanzado en 2021 y emplea la plataforma MEB del Grupo Volkswagen.
Su autonomía llega ahora hasta 595 kilómetros bajo ciclo WLTP en la versión Sportback, con una potencia de carga en corriente continua de hasta 165 kW y un precio de partida en España de 49.970 euros para la versión SUV con batería de 63 kWh.
«Las nuevas características y las numerosas mejoras hacen que el modelo de entrada a la gama eléctrica de Audi sea aún más atractivo, tanto para las familias como para nuestros clientes de flotas», ha manifestado Marco Schubert, responsable de Ventas y Marketing de Audi, durante la presentación oficial del modelo.
El nuevo modelo se convierte en el primer Audi compatible con la carga bidireccional, dotación que permite al vehículo alimentar dispositivos externos a través de la función Vehicle-to-Load (V2L) con una potencia continua de 2,3 kW a 230 V, y suministrar energía al hogar mediante el sistema Vehicle-to-Home (V2H), de utilidad para optimizar el autoconsumo en instalaciones fotovoltaicas.
La gama actualizada se ofrece en carrocería SUV y Sportback, con dos opciones de batería de 63 y 82 kWh, en una arquitectura que carga del 10 al 80% en unos 28 minutos en la versión Performance y permite añadir hasta 185 kilómetros de autonomía en 10 minutos enchufada a un cargador rápido, según ha apuntado la firma de los cuatro aros.
Renting: 661€ de cuota mensual
La opción Sportback con batería de 82 kWh y motor Performance de 210kW (280CV) alcanza la autonomía máxima de la gama con 595 kilómetros, frente a los 575 kilómetros de la variante Quattro de tracción total y 220kW (295CV) de potencia.
Sobre el chasis, la capacidad de remolque escala hasta 1.800 kilogramos en la configuración Quattro, con 400 kilogramos adicionales en relación con el modelo precedente.
Más allá del precio de entrada de 49.970 euros para la versión SUV con batería de 63 kWh (150kW / 200CV), la versión Performance con batería de 82 kWh parte de 55.570 euros con carrocería SUV y de 57.670 euros en Sportback, mientras la variante Quattro arranca en 58.570 euros con carrocería SUV y 60.670 euros para la versión Sportback.
Los pedidos de este modelo se abrirán en Europa a partir del segundo trimestre y las primeras entregas están previstas para el próximo verano, y hay que puntualizar que su gama será compatible con el plan de incentivos públicos para vehículso eléctricos Auto+.
Audi ofrece ya un renting del Q4 e-tron por 661 euros mensuales sin necesidad de abono de entrada.
