El fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz ha presentado el Clase C eléctrico, una berlina de cero emisiones con más de 700 kilómetros de autonomía y capacidad para recargar hasta 325 kilómetros en 10 minutos, apoyada en una arquitectura eléctrica de 800 voltios y una batería de 94kWh que recorta los tiempos de carga en corriente continua y amplía la eficiencia en trayectos de larga distancia.
La berlina arrancará en el mercado con la versión C 400 4MATIC, equipada con 360kW de potencia (480CV) y capaz de acelerar de 0 a 100km/h en cuatro segundos, combinada con tracción total mediante un sistema de doble motor, uno en cada eje, que se activa en función de la demanda de potencia y de las condiciones de conducción.
Entre los elementos técnicos, el modelo incorpora una transmisión de dos velocidades en el eje trasero destinada a ajustar el rendimiento tanto en conducción urbana como en autopista, con una eficiencia batería-rueda situada en el 93%, según los datos aportados por la enseña germana.
Consumo entre 14,1 y 18,5kWh
Respecto del consumo energético, la berlina registra una horquilla de entre 14,1 y 18,5kWh por cada 100 kilómetros, mientras que la capacidad de recuperación de energía durante la frenada se eleva hasta 300kW mediante un sistema de freno integrado que permite realizar la mayor parte de las deceleraciones por vía regenerativa.
Dentro del capítulo aerodinámico, el coeficiente de resistencia al aire parte de 0,22 puntos, una cifra que la firma alemana asocia a un mayor alcance en trayectos prolongados y a un consumo energético reducido en carretera, conforme ha detallado el fabricante de Stuttgart.
En el apartado de la recarga, la compatibilidad con infraestructuras de 800 voltios permite alcanzar potencias de hasta 330kW en corriente continua, a lo que se añade la posibilidad de operar en redes de 400 voltios mediante un convertidor opcional que amplía el abanico de puntos de carga compatibles.
La compañía de la estrella ha avanzado que en fases posteriores incorporará nuevas variantes con tracción trasera y diferentes configuraciones de batería, entre las que figura una versión con una autonomía estimada en el entorno de los 800 kilómetros.
En el interior, la berlina integra el sistema operativo MB.OS, que permite actualizaciones remotas de software y la gestión de las funciones digitales del vehículo, junto con una plataforma de infoentretenimiento con una pantalla de hasta 39,1 pulgadas y conectividad con servicios basados en inteligencia artificial.
La nueva berlina eléctrica incorpora además sistemas de asistencia a la conducción con hasta 27 sensores y cámaras, así como funciones de conducción asistida en entornos urbanos y de tráfico denso.
