El nuevo modelo, que hasta ahora no se comercializaba en el mercado europeo, se incorpora a la gama Kia con una propuesta que combina dimensiones compactas y soluciones orientadas a la electrificación, en un momento en el que el segmento C-SUV concentra una parte relevante de la demanda en el canal particular y corporativo.
El Seltos se sitúa como el segundo modelo más vendido de la marca en el ámbito global después del Sportage, lo que explica su incorporación al mercado europeo como parte de la estrategia de producto para reforzar su posicionamiento en esta categoría. Su diseño es muy parecido al del reciente SUV EV5 eléctrico (4,61 de largo).
En términos de dimensiones, el Seltos presenta una longitud de 4,43 metros, solo uno más que el Niro. El Sportage es más largo (4,54) y el Sorrento también (4,82 m.) Su distancia entre ejes de 2,69 metros le permite configurar un habitáculo con buen aprovechamiento del espacio interior y un maletero de 536 litros.
La oferta mecánica del Seltos en Europa incluye una versión de gasolina turboalimentada de 1.6 litros con una potencia de 180 CV y un par de 265 Nm, disponible con cambio manual de seis velocidades o automático de doble embrague, así como una variante híbrida que desarrolla 154 CV en tracción delantera y 178 CV en configuración con tracción total e-AWD.
Gama y electrificación en el segmento C-SUV
El modelo incorpora por primera vez en la gama Kia el sistema e-AWD en un vehículo híbrido, que permite una distribución del par entre ejes en función de las condiciones de conducción, junto con modos de conducción Eco, Normal y Sport orientados a adaptar el comportamiento dinámico.
Entre los elementos tecnológicos, el Seltos integra un sistema de carga desde el vehículo (V2L), que permite alimentar dispositivos externos, una solución hasta ahora asociada a automóviles eléctricos y que se incorpora en este caso a una mecánica híbrida.
En el interior, el modelo dispone de un sistema de doble pantalla de 12,3 pulgadas, junto con un panel adicional para la climatización, además de soluciones de conectividad como llave digital, actualizaciones remotas y asistentes de conducción de nivel 2, que incluyen control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y sistemas de visión periférica.
El lanzamiento del Seltos en Europa contempla el inicio de producción de la versión de gasolina en el segundo trimestre de 2026, mientras que la variante híbrida llegará en una fase posterior.
