Este nuevo Juke se construye sobre la plataforma CMF-EV y se suma a la gama de vehículos eléctricos que el grupo despliega en Europa, en un momento en el que el mercado regional de automóviles eléctricos continúa creciendo a un cierto ritmo.
Nissan ha apoyado este desarrollo en su trayectoria previa en electrificación, iniciada con el lanzamiento del Leaf, y en la ampliación progresiva de su oferta de modelos sin emisiones.
Desde su lanzamiento en 2010, el Juke ha acumulado 1,5 millones de unidades en Europa, lo que sitúa a este modelo como uno de los referentes dentro del segmento de los crossover compactos.
Esta nueva generación mantiene su posicionamiento en ese segmento, aunque introduce un cambio completo en su sistema de propulsión.
Llama mucho la atención su atrevido y anguloso diseño, que le hará inconfundible, dede luego.
El nuevo Juke se integra en una gama que ya incluye otros vehículos eléctricos como el Micra de nueva generación, el Leaf, el Ariya y el vehículo comercial Townstar, además de un futuro modelo eléctrico del segmento A. La automovilística mantiene su oferta híbrida con la tecnología que denomina como ‘e-Power’, presente en modelos como el Qashqai y el propio Juke en su versión actual.
La fabricación del Juke eléctrico se realizará en Sunderland (Reino Unido), una planta que ya produce el Leaf y que concentra parte de la estrategia industrial de Nissan en Europa.
La compañía ha indicado que las primeras fases de prueba de producción del modelo se iniciarán en las próximas semanas, apoyadas por una red de desarrollo que incluye centros de diseño, ingeniería y producción en Reino Unido, España y Alemania.
