La directiva Rocío Carrascosa vuelve a España por la puerta grande tras su nombramiento como nueva consejera delegada de BMW Bank en nuestro país, y después de ejercer durante cerca de tres años como vicepresidenta de la división de Vehículos de Ocasión de BMW en Estados Unidos.
Así lo han confirmado fuentes de toda solvencia del sector consultadas por Fleet People, que han subrayado que la compañía automovilística difundió una nota interna al respecto en el que anuncia el próximo nombramiento de la ejecutiva española.
Carrascosa, que en breve será la primera ejecutiva de BMW Bank Sucursal en España, sustituye en el cargo a Tobias Eismann, quien hasta ahora ejercía como máximo responsable de BMW Bank GmbH en nuestro país.
La ejecutiva retoma de este modo a un puesto de primera línea en España, después de su paso como consejera delegada de Alphabet, la compañía de renting del grupo BMW, un cargo que ejerció entre 2015 y 2022.
Previamente, Carrascosa fue directora de Operaciones en la misma Alphabet, una posición a la que accedió en 2011 y después de que esta absorbiera ING Car Lease, empresa de la que formaba parte desde sus inicios en el mercado de flotas en 1999.
La llegada de Carrascosa al área de máxima influencia de BMW se produce después de que, dentro de sus anteriores funciones en Norteamérica, fuera igualmente designada como miembro del Comité Ejecutivo de la división financiera de la marca de origen bávaro.
Desde el punto de vista estratégico, el retorno de la ejecutiva tiene lugar también en un momento clave dentro de la relación existente entre los fabricantes de automóviles y sus filiales propias de renting, teniendo en cuenta que BMW y Mercedes-Benz son las dos únicas automovilísticas del sector de automoción que cuentan con una marca de renting propia.
Un entorno dubitativo para las filiales de renting
El lunes pasado, Fleet People avanzó que Mercedes-Benz está sopesando la venta de su firma de renting Athlon Car Lease, para lo que ha tanteado a diversas compañías potencialmente interesadas en la operación para sondear dicha posibilidad.
Durante los últimos ejercicios, las marcas de automóviles se están planteando la idoneidad o no de disponer de firmas específicas de renting, especialmente con la incertidumbre que está generando la llegada del vehículo eléctrico al universo del renting y las consiguientes dificultades para gestionar su crecimiento en el mercado y su retorno operativo en términos de valor residual, un elemento crucial en el sector del alquiler de vehículos con servicios incluidos.
En este sentido, hay que recordar que, en el caso español, el grupo BMW decidió a mediados de 2021 prescindir de la sede de Alphabet en Las Rozas, en las afueras de Madrid, para integrar toda la estructura operativa de su firma de renting en las oficinas centrales de BMW, en la Avenida de Burgos.
Una situación calcada ocurriría con Athlon Car Lease un año y medio después, cuya sede en España estaba ubicada en Alcobendas (Madrid), a escasa distancia de las dependencias centrales de Mercedes-Benz.
