Las rent a car en detectan un giro en EEUU hacia el coche eléctrico ante el repunte de la gasolina por el conflicto de Irán

Hertz eleva un 25% las reservas de eléctricos en marzo y Turo registra un alza del 47% el día en que el galón superó los 4 dólares por primera vez desde 2022, según Reuters

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Las principales compañías estadounidenses de rent a car han captado los primeros indicios de un giro de los conductores hacia el vehículo eléctrico ante el encarecimiento de la gasolina ligado al conflicto en Irán.

Hertz, una de las rent a car de referencia en el mercado estadounidense y proveedora de vehículos a conductores de Uber y Lyft bajo contratos de mayor duración que el alquiler tradicional, ha incrementado un 25% sus reservas de vehículos eléctricos durante el pasado mes de marzo en comparación con las de febrero, con la Costa Oeste como zona de mayor repunte por coincidir con los precios más altos de la gasolina del país, según informa la agencia de noticias Reuters.

De su lado, Turo, la plataforma estadounidense de alquiler de vehículos entre particulares, elevó un 11% las reservas de eléctricos en las tres últimas semanas de marzo en relación con las tres semanas precedentes.

El 31 de marzo, día en el que el precio del galón superó los cuatro dólares en Estados Unidos por primera vez desde 2022, las reservas de eléctricos en la compañía crecieron un 47% en comparación con el mismo día del año pasado.

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Detrás de la escalada del combustible se encuentran las disrupciones en el Estrecho de Ormuz, paso por el que transita el 20% del petróleo y del gas natural licuado del mundo y que se ha visto alterado desde el comienzo de la guerra con Irán el pasado 28 de febrero, con un precio medio del galón en Estados Unidos que ha subido más de un tercio desde entonces hasta situarse en 4,02 dólares (3,75 euros al cambio actual).

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En el continente europeo, las matriculaciones de vehículos eléctricos se han disparado más de un 50% durante marzo en al menos 15 países, una respuesta que contrasta con la del mercado estadounidense, donde las ventas de nuevos eléctricos cedieron un 25% en el mismo mes y en comparación con marzo de 2025, según la consultora Cox, y tras la expiración del crédito fiscal estatal de 7.500 dólares (7.010 euros al cambio actual) para la compra de vehículos eléctricos que expiró el pasado otoño.

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Por lo que se refiere al canal del alquiler y del vehículo de ocasión, el giro se aprecia con mayor fuerza, con un cliente dispuesto a dar el paso a corto plazo para ahorrar en combustible y con la plataforma digital de alquiler Gateway con un alza del 16% en las reservas de eléctricos e híbridos durante el pasado mes de marzo, por ejemplo, reseña Reuters.

La demanda también se ha trasladado al precio del vehículo eléctrico de ocasión, que llevaba cayendo durante meses pero que se ha reafirmado tras el repunte del petróleo a principios de marzo, según John Coles, vicepresidente de ciencia de datos y análisis de ACV Auctions.

«Hemos visto a los eléctricos obtener una segunda oportunidad gracias a la presión sostenida sobre los precios en los surtidores de combustible», ha manifestado el directivo a Reuters, en tanto que Hannes Põldvee, directivo de Gateway, ha apuntado que las firmas de alquiler que hayan apostado con fuerza por el eléctrico «podrían beneficiarse» si los precios del combustible se mantienen elevados durante un periodo prolongado.

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