La decisión Porsche en serie de este nuevo modelo supondrá la creación de 300 puestos de trabajo adicionales en su sede central de Zuffenhausen, planta de producción del Taycan, eléctrico que llegará al mercado en 2019 y que está generando 1.200 nuevos empleos.
Este nuevo eléctrico forma pare del plan de inversiones de más de 6.000m millones de euros que Porsche ha programado en electrocmovilidad de aquí al año 2022.
El prototipo Mission E Cross Turismo, presentado en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, era ya un coche que estaba en condiciones de rodar por carretera y tuvo, según el fabricante, una gran acogida entre el público y al prensa especializada, lo que ha contribuido a la luz verde para su fabricación.
Este modelo de cuatro puertas hereda el esquema de propulsión y de baterías del Taycan, de modo que su potencia total es de 600 caballos y su autonomía de 500 kilómetros, según el ciclo de homologación NEDC. La arquitectura eléctrica del crossover es igualmente e 800 voltios y está preparado para su conexión a la red de cargadores rápidos de batería.
